今周刊編按：美國總統川普對等關稅啟動，台灣將面臨32%高關稅，卻有一份美國聯邦政府正式修訂文件《Annex III》卻透露細節，其中一條9903.01.34條文被視為「黃金逃生通道」，可能成為台廠出口美國市場的豁免條款。《Annex III》是川普2025年4月5日發布的「對等關稅公告」中的第三附錄文件，根據條文解釋，獲得豁免條件的進口商品包括8項：人道用途商品（如食品、衣物、藥品）；資訊與傳播媒體（書籍、新聞、影音、光碟等）。與美國國安有關的受保護品項，例如根據《國際緊急經濟權力法》IEEPA限制的物品；戰略性物資像是半導體、藥品、銅、木材等；USMCA 原產地商品，例如來自加拿大、墨西哥且符合原產地規定。另外，已受其他特定貿易管制條例規範之商品，包括鋼鋁製品、汽車及零部件；含有至少20%美國報關價值的進口商品；321條款下的小額包裹，不超過800美元，與來自香港的非中國貨品。其中，這條「銷往美國商品只要美國價值占20%以上商品、美國價值部分免稅」，換言之，關鍵在於是否含有一定比例的美國價值，半導體業者分析，無異於為美國企業開了一條人道走廊。根據工商時報報導，電子產品晶片設計往往都是核心，其中設計及IP通常占晶片總價值超過 40～70%，最終產品iPhone或AI伺服器來說，美國價值將遠遠超過2成門檻，或可被視為「關稅人道走廊」。有關美國成分20%，經貿辦說明如下：1. 「對等關稅」定義，是指對進口產品的非美國製造成分課徵(non-US content of a subject)，且美國製造含量要佔該產品價值20%以上。2. 所謂豁免規定附件三（9903.01.34）的「美國產製含量」，舉例來說：在美國生產的零組件佔最後成品價值達20%以上，可就該20%以上美國產製部分免除關稅，至於剩下的非美製部分，仍要課對等關稅。3.上述豁免適用範圍，就是針對目前所有的對等關稅課徵對象/產品。
日期：2025-04-07
台新金、新光金長達7個月的戀情終於可望修成正果！在金管會週一（3/31）晚間宣布，同意台新金與新光金以換股方式進行合併後，台新金與新光金高層在週二（4/1）晚間召開記者會，針對合併後的綜效、股利發放、合併時程、產品調整與增資等議題一一說明，以下為新新併不可不知的關鍵問答：
日期：2025-04-02
每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-04-01
自2015年中國推出「中國製造2025」戰略，半導體產業便被列為重點發展領域。官方曾設下2020年40%、2025年70%、2030年80%的晶片自給率目標，並力求實現高端晶片技術自主，冀望透過國家資金、政策扶持及龐大市場規模，建立自主可控的半導體體系。
日期：2025-03-31
新光金（2888）週四（3/20）舉行法說會，公布2024年合併稅後淨利為204.6億，合併綜合淨利為191.6億元，總資產逾5.1兆，每股盈餘（EPS）也有1.25元的水準。不過，談到股東最關心的股利發放水準，公司態度相對保守。
日期：2025-03-20
35名泛藍立委被民間團體提議罷免，目前藍綠比為35比0，藍營被形容慘遭「剃光頭」，國民黨主席朱立倫更是成眾矢之的。對此，朱立倫週一（3/17）率黨籍立委於立法院議場前召開記者會，宣布提出反戒嚴、反廢死公投提案。朱立倫說，「總統賴清德為了自身台獨主張，逕行宣布對岸為敵對勢力，讓兩岸進入兵凶戰危、準戰爭關係，因此而產生他獨裁的信念，想要全面限制、管制，甚至嚴格執法，要求民眾思想、行動、和言論自由。」對於朱立倫跑到立法院來開記者會，民進黨立法院黨團總召柯建銘對此則表示抗議，「國民黨黨主席要開記者會，請到你們黨部或黨團去開！」國民黨還在騙人民反廢死、反戒嚴，針對罷免議題，台灣民意基金會17日公布民調，結果顯示大罷免有57.9%不贊成，不過有42.6%可能投入二階連署，台灣民意基金會董事長游盈隆分析，這項發現透露了一個重要的訊息，那就是，各選區二階罷免連署通過可能性正節節升高。
日期：2025-03-17
金融股長年為熱門高息標的，想卡位今年高息資金行情，四大投顧業者不約而同推薦「銀行」產業，除預估殖利率優，也有望維持獲利穩定、支撐股價表現。
日期：2025-03-12
(今周刊1473)今年的房地產329檔期，再次出現「天量級」推案金額，但在推案沸騰背後，大型建商的財報數字裡，卻是藏著冷峻寒流。過去幾年，建商積極開發新案、搶賣成屋，但卻不急著補進建地庫存，背後透露的，是建商們似乎早已預見房市冬日將至。這也意味，無論是自住或換屋，買方將擁有更多的議價主導地位。
日期：2025-03-12
台積電（2330）日前宣布砸下3.3兆投資美國，而台灣部分，高雄廠已掛牌運作，超過千名員工已陸續進駐，連帶台積電的房市概念區再度成為外界關注焦點。不過台積電員工心裡究竟是如何盤算？有人寧可通勤40分鐘也不願在周遭買房，引發網友們熱烈討論；知名房產投資客更進一步分析原因，認為投資人現在不應該再追逐「台積宅」，因為這些房市區在近期會受衝擊。
日期：2025-03-11
交通部周三(3/5)舉辦行人道安記者會，公布2024年的道安數據，去年全年共有2950人因交通事故亡故，較前一年度減少了73人，下降2.4%。交通部同時提出了2025年道安工程改善目標。值得留意的是，未來道路規劃將以人本交通為主，車道將全面瘦身，不再設置外路肩，僅有需要路段預留停車格或設施帶。至於人行道則要求至少淨寬要達150公分，且25公尺以上的行穿線，將要求設置行庇護島。
日期：2025-03-05
