三十一年來，信隆從一家中小型自行車零配件工廠開始，如今已是四項自行車關鍵零配件的世界第一製造商，近年還跨足健身器材的自創品牌，董事長廖學金的創新與毅力，是台商面對競爭，努力求生存的縮影。
日期：2009-01-08
由於養殖技術外流，台灣許多曾經是世界第一的漁產，包括鰻魚、蝦、台灣鯛等，陸續被中國奪走市場，但是瑩一食品創辦人廖木發，在產業面臨競爭淘汰的過程中，透過提升養殖技術，將吳郭魚變身為高檔生魚片，年銷日本三百噸，成為供應五星級飯店的高級美食，打造出「潮鯛」的傳奇。
日期：2009-01-08
站在全球經營的制高點，巨大機械董事長劉金標很清楚如何切割台灣與中國的利害關係，台灣必須要轉型生產創新、高附加價值的產品。「環顧各國，沒有一個可以跟台灣拚；台灣人才濟濟，做事又確實認真，現在全世界自行車是台灣最好。」劉金標如此堅信。
日期：2008-11-06
在全球金融風暴之後，台灣金融業也即將面臨一次翻天覆地的變化，可以預料，在這場巨大的調整之中，所有金控、銀行的勢力大小，都將重新洗牌。在這波金融版圖重整後，誰能勝出？
日期：2008-10-02
大都會與首都客運是台北縣市十六家聯營公車中惟二賺錢者，大都會因前身是台北市公車，承接了全台北最賺錢路線，加上市府概括承受民營化前虧損，民營化後猶有盈餘，而沒有政府奧援的首都客運，是如何賺到錢的？
日期：2008-08-21
