到手的年終獎金、紅包不知該如何運用嗎？或許投資ETF是不錯的選擇，根據統計顯示，台股ETF受益人最新一周微增10321人，已連續兩周增加，以56檔台股ETF中，有23檔受益人增加，其中00919群益台灣精選高息ETF周增5694人蟬聯冠軍最具人氣，其他如00929、00878都有增加千人以上。市場法人認為，農曆年長假後，大家口袋應該較充裕，年後加碼行情可期，穩健投資人可留意訴求精選高息、能為投資人帶來穩健收益的台股高息ETF投資契機。
日期：2024-02-18
網紅晚安小雞在柬埔寨拍攝造假影片，和另一名網紅阿鬧，被當地法院裁定犯下煽動製造社會動亂罪，判處兩年有期徒刑，每人罰款400萬柬幣（約1000美元，折合新台幣3萬896元），刑滿後驅逐出境。由於兩人在2/14被上銬拘留，柬埔寨法院2/17判決出爐，落網兩天就火速判刑，效率之快也引起熱議，律師呂秋遠也在臉書發文表示，「這種所謂的司法效率，著實令人瞠目結舌」，然而他也點出，如果在台灣拍攝，會是什麼狀況。
日期：2024-02-18
群益台灣精選高息ETF（00919）上市以來人氣不墜，龍年一開始再度拿下台股ETF人氣王的寶座，受益人周增5694人。觀察目前00919股價來到22.54元，讓不少想入手的股民都在問，現在還能買嗎?理財專家郭莉芳也是00919廣大（51萬）受益人其中之一，她分析，根據目前00919「最新可分配收益」來看，即使未來每次都配0.55元，至少還可再配3次，「且今年6~8月除權息旺季又會有新的可分配收益再進帳」，建議投資人可定期定額買進。根據郭莉芳提供的試算，期望00919提供10%年化配息率的投資人，可在22元價位買進；期待拿到12%年化配息率的投資人，則要等到18.3元的價位，只是依照各研究機構對2024年的展望來看，00919要跌回18.3元的可能性偏低。
日期：2024-02-17
每次遇上討厭的部屬，《高效領導者的工作好習慣》作者吉田幸弘，只想辭退對方。這樣的習慣，讓吉田連續降職 3 次。每次炒了 A 員工魷魚，其他下屬就跟著遞辭呈，導致團隊解散、吉田丟掉主管職位。後來他才了解，主管「不可能喜歡上每位部屬」，懂得和團隊中相對「不對盤」的部屬相處，活用他們的長才，才是真正聰明的主管。
日期：2024-02-17
坐過這麼多次的 Uber 跟小黃，我還是第一次遇到這種司機。在短短 20 分鐘的車程中，我彷彿上了一堂企業經營的實務課程。下車後，我忍不住獻出人生第一次的 Uber 打賞（對不起我很摳）；並趁記憶猶新的時候，把這次難忘的乘車經驗透過文章記錄下來。
日期：2024-02-17
來自另一個世界的多次邀約，這一次，俊翰終於決定不再拒絕，留下他很不一樣的身體，自由自在的飛翔去了。
日期：2024-02-17
據統計，2月將有41檔股債ETF上演除息秀，包含國泰永續高股息(00878)、復華台灣科技優息(00929)、富邦特選高股息30(00900)、及元大美債20年(00679B)等高人氣ETF，預計逾300萬股民可加碼獲利。
日期：2024-02-17
每個人都有自己理想的身體意象。有些人喜歡有大塊肌肉的身材，有些人喜歡由小肌肉組成的精實身材，或者沒有一點贅肉的苗條身材，還有所謂穿什麼都好看的衣架子 ，相信你也都有著自己理想的夢幻身材。但可想而知，想要的身材不會在一夜之間自動塑造出來。雖然，有些人天生就擁有一副令人羨慕的好身材，但這也需要最低限度的努力。那麼，難道真的沒有能讓所有人，在短時間內達到效果的塑身祕訣嗎？
日期：2024-02-16
媒體報導指我駐印度代表處已於周五（2/16）上午，透過視訊方式與印度台北協會完成台灣、印度勞務合作備忘錄（MOU）異地簽署。勞動部周五證實前述訊息，並強調將儘速討論未來開放行業及數額、移工來源地區、聘僱資格及招募方式等細節。台大國發所副教授辛炳隆指出，政府與印度簽署MOU，就是增加移工來源國，能多個選擇也是好事。他解釋，在現行制度下，引進移工的主導權在雇主手上，若企業、家庭不想用印度或特定國家移工就不會去申請，開放與否其實無太大影響。辛炳隆坦言，其實目前既有移工來源國，如印尼逐步在增加輸出管制，越南則是國內經濟改善，勞動力需求也在成長，未來這些國家是否還會鼓勵用輸出移工方式來賺取外匯，未來就還「不一定」。對於國人的刻板印象問題，辛炳隆表示他反而不太擔心這一塊，因為家庭移工通常會引進女性，這部分沒什麼疑慮，至於廠工通常會引進男性移工，雇主其實負有一定管理責任，且統計數據顯示，移工的犯罪率並沒有比較高。辛炳隆坦言，以往發生雇主性侵移工的案件，通常不是因為生理需要，比較可能是因為雇主有刻板印象導致優越感，或者是權力不對等所導致，因此他反而比較擔心的是「反過來」的狀況。對於國人擔心對國內就業市場的衝擊，辛炳隆解釋，引進移工是否會排擠本勞就業機會，重點在於引進數量與配額，與哪個來源國無關，若引進總數量沒增加，只是增加來源國選擇，對國內就業市場的影響是不變的。
日期：2024-02-16
台灣是自行車王國，交通部近年更致力將台灣打造成自行車騎乘聖地。龍年開春後，交通部長王國材跨上自行車，帶著交通部同仁及部屬機關領騎帶隊，體檢國內自行車道規劃。今年將滿65歲的鐵人部長王國材，也能夠輕鬆環島，幕後功臣是腳下的「電輔車E-Bike」。以人力為主、電力為輔的E-Bike，不必是身經百戰的單車手，也能征服崎嶇的道路與長途跋涉。
日期：2024-02-16
.jpg_280x210.jpg)
