退休時創造一桶自動現金流，猶如台灣高齡社會的一股顯學。曾在金融業服務多年的「退休教練」嫺人在《毛利小姐變有錢》節目分享自己「被退休」後的焦慮感，「透過寫部落格，創造出第一筆收入--Google廣告分潤500元」，初始她把部份資金投入金融股、傳產股領穩定配息，後來轉向指數化投資， 2017年退休迄今總資產增加了30%，她以過來人經驗建議：退休金安排應以「穩健現金流」打好基底，搭配「機運現金流」穩健投資，有助加快累積退休金。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
轉眼間，一年過去了，又到了分析師提出明年美股走勢預測的時候。據《路透》報導，華爾街大多預測，到明年年底標普500指數將進一步漲到6,000 點至7,000點。
日期：2024-12-29
今年入冬首波強烈冷氣團正式報到，強度挑戰寒流等級！中央氣象署持續發布低溫特報，今（28）日會愈晚愈冷，估今晚、明晨有10度以下低溫、部分平地最低氣溫將降至6度左右，有機率創入冬以來的最低溫紀錄。此外，受到氣溫驟降影響，據消防署統計，自25日聖誕夜當天至27日短短三天時間，全台緊急救護「非創傷心肺功能停止（OHCA）」人數就高達112人，醫師提醒危機時刻及隱形高危族群一定要多留意。
日期：2024-12-28
生成式AI席捲而來，台灣傳統產業是否能藉機升級轉型？「中小企業網路大學校」特別與「數位轉型學院」合作，推出「AI應用543」系列，專訪落實AI應用的中小企業主，分享最實用的AI實戰經驗。
日期：2024-12-27
58歲的S小姐，因害怕內診疼痛，加上自覺停經後已未有性生活，因此10多年來都沒再做子宮頸抹片檢查，直到因為陰道分泌物增加及搔癢到婦科就診，才願接受內診及抹片檢查。沒想到檢查報告卻異常，接受進一步陰道鏡檢查後診斷為中度癌前病變，幸而經子宮頸圓錐狀切除術後恢復健康。
日期：2024-12-27
編按：原本在國營事業上班的股海老牛，40歲時靠著投資金融股、定存股、成長股及ETF等，每年穩定領息60萬元。股海老牛毅然決然辭去鐵飯碗，提早退休，他預計2024年有機會領息70萬元，相當於月領近6萬元薪水。
日期：2024-12-27
今周刊編按：立院周五（12/27）排審《老人福利法》(老福法)修法，且可能三讀，其中多名委員提案版本，要砸350億元讓65歲長者所得稅級距20%以下者、也就是年收入125萬元的長者，可以享有免繳健保費，這樣符合公平正義嗎？健保費全由政府補助，五大醫界團體擔憂加劇世代不公、損害健保永續，強烈反對老人福利法修法，衛福部長邱泰源也表示，健保精神是全民共同負擔照顧，必須保有健保精神。
日期：2024-12-27
北市1名17歲少女，因為必須負擔家計，選擇到離家近的麥當勞打工，卻遭主管性侵長達1年，離職後仍飽受憂鬱症所苦，絕望之下選擇輕生。沒想到又爆出，少女從麥當勞離職後，打算再找工作，又遭到詐騙損失9萬元，還遇上假高利貸詐騙約40萬元，銀行帳戶也變成詐騙人頭戶，被列為示警帳戶，連母親也受害。對此，警方證實，接獲報案追查詐騙集團，在今年11月通知少女到案說明，才發現已經輕生，多重打擊走上絕路，處境讓人心疼。對此，士林分局表示，當事人遭詐騙當人頭帳戶部分，經調查後已於2024年8月函移士林地檢署偵辦，另本分局11月並無再傳喚當事人之情事。警方先前曾呼籲民眾，個人的印鑑、存摺、網路交易密碼等，負有應自行妥善保管責任，絕對不可交付陌生人，否則成為人頭帳戶，亦將背負刑責，得不償失。至於麥當勞前主管侵犯案，北市勞工局表示，本案受裁處人於知悉性騷擾之情形時，未採取立即有效之糾正及補救措施，違反性別平等工作法，因此處受裁處人新臺幣100萬元罰鍰。而麥當勞遭罰100萬後，週五（12/27）二度發聲道歉：「台灣麥當勞會改進，做得更好。」關於外界部分誤解，麥當勞亦澄清：被害人於今年3月3日向警方報案遭受性侵，並於3月25日向麥當勞提出性騷擾之申訴，隨即針對性騷擾立案調查，調查成立後立即解僱。性侵部分已進入司法程序，外界影射加害人李男與公司有關係乙事，純屬子虛烏有，自始至終沒有刻意降級包庇之情事。
日期：2024-12-27
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
