油價走跌，令運輸、下游業者一改過去的弱勢地位，成為最大受惠者；但塑化、太陽能與電動車供應鏈產業，將因「下肥上瘦」的結構，獲利受到侵蝕。在低油價成為常態下，投資人該如何趨吉避凶？
日期：2014-12-11
低油價時代來臨，也意味著石化產業鏈利潤將重新分配，針對短、中、長期國內塑化類股的評析，《今周刊》專訪權威塑化分析師何耀仁，由他來剖析低油價對台灣石化產業的利與弊。
日期：2014-12-11
油價在短短四個月內，下跌近四○％，跌至五年來最低，它的影響，不僅僅是每次加油省下一、二百元的小確幸，一場伴隨油價下跌的變局，正悄悄地上演。看不懂油價在跌什麼，企業經營者可能錯失獲利良機！搞不清楚油價下跌的效應，國家財經政策方向將迷航！無法判別油價下跌造成的資金遷徙潮方向，投資者可能成為輸家！要成為這場變局的贏家，先從全方位了解這一桶黑金開始。
日期：2014-12-10
景氣回升，我沒感覺啊！我的薪水根本 沒變，慘的是物價還漲了。上班族 近10幾年來面臨的就業環境，不僅是薪水凍漲，更因物價走揚而導致實質薪資下滑。如何讓薪水、財富回到成長軌道，成為上班族在職進修的必選課。
日期：2014-11-28
所謂定存概念股常是冷門股，主因在於定存概念股有3個特色：獲利穩定、配息穩定、股價穩定。而這樣的個股絕對是中長期投資者的最愛，因此如政府四大基金、保險業者、銀行團等投資市場大咖，對類似股票常是只進不出；如果再加上這家企業股本不大，在市場上交易的籌碼越來越少，久而久之就會變成一天成交100～200張的低流動冷門股。這些公司經營環境通常比較特別，常存在於寡占市場、特定利基型產品、收入穩定且是現金為主的產業，例如保全、軟體、通路、關鍵材料、公用事業等。
日期：2014-11-20
儘管有不少歷史數據背書「升息對於高收債衝擊不大」，認為高收債的後市樂觀，但聯準會主席葉倫卻又點名其價格偏高，如此氛圍下，投資人面對手上的高收債基金，仍該保持警覺。
日期：2014-10-16
新企業最重要的優勢就在新思惟，這甚至比聰明更重要，小規模才有思考的空間。新創事業要做的事，就是必須質疑你的構想，從零開始重新思考。
日期：2014-10-16
兩岸金融還沒進一步合作，「讓利」的活動已經如火如荼展開，不過不是中國對台灣讓利，而是台灣老百姓讓利給台灣的金融機構，台灣的金融機構再讓利給中銀台北分行，所讓的這一塊「利」，一年遠超過新台幣三百億元。
日期：2014-10-16
