今年5月台南發生3歲女童走斑馬線遭撞死意外，讓國人更重視行人「行」的安全，行人零死亡推動聯盟今（8/20）日將在凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景。此次遊行廣受各方矚目，除了交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等也都會出席。
日期：2023-08-20
食安升級、人力短缺近年成為食品加工業的重要課題，建立完整產銷履歷、落實數位轉型成為產業必走之路。金屬工業研究發展中心要當產業智囊團，透過協助肉品加工業從設備物聯網建立加工製程履歷，再為巧克力產業研發多工序發酵設備，監控影響可可豆風味表現的關鍵發酵製程，協助農產供應商建置農產品熟成可控技術，藉由「學研雙引擎推動在地產業科技加值創新計畫」，聚焦產業實際需求，助攻智動化、智能化量能落地，讓產業邁向永續發展。
日期：2023-08-17
交通事故造成不少悲劇，為洗刷台灣被外媒冠上的「行人地獄」稱號，行政院院會周四（8/17）拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。此綱領規劃「推動道路交通安全基本法」、「建置完整公共運輸系統」、「落實行人交通安全改善」三大作法。短期目標為半年內完成「道路交通安全基本法」立法，並在2024至2027年投入4年400億元於「永續提升人行安全計畫」，進行行人交通工程改善。中期目標包括訂定「道路交通安全計畫」、制定「行人交通安全設施條例」、更強化人車監理管理機制，也擴大公路公共運輸補助；長期目標包括推動「道路交通安全檢核機制」，以及「精進汽機車駕駛考驗制度」，亮點為將實施機車道路訓練及考驗（道路駕駛），還有「全力提供公共運輸普及率」。「道路交通安全基本法」草案明定各道路交通安全關係者的責任，確立人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、救護、保險、研究與發展等九大面向之基本政策，並規範道安計畫及道安推動組織，規劃成立行政院級的「中央道路交通安全會報」，落實中央、地方各級政府分工及執行，改善道路安全。而行人零死亡推動聯盟週日（8/20）於凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景，交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等人也都會出席。
日期：2023-08-17
創業33年，客戶遍及全球一線品牌的連接器大廠瀚荃集團，成功營運的背後，有賴於數位轉型的搶先布局。除了內部資訊團隊自建系統，瀚荃於2017年起便與遠傳合作，持續升級數位基礎建設。董事長楊超群與執行長楊奕康大方分享父子兩代聯手心法，講述從數位轉型進階數位賦能的創新堅持，以及與遠傳神隊友的合作歷程。
日期：2023-08-16
台灣平均每月遭受三千萬次駭客攻擊，而傳產、製造業供應鏈是他們的最新目標，企業該如何提升資安防護能力？「2023 ACW SOUTH 沙崙資安國際研討會」邀請產業專家及企業領袖，分享最新資安趨勢與解方。
日期：2023-08-16
歐盟碳邊境調整機制今年十月就要試行上路，正式宣告碳有價時代來臨。在可預見的未來，世界各國將陸續推出各自的碳定價機制，而此舉將帶動企業成本提升、經營挑戰變大，進一步為國際貿易帶來全新秩序。
日期：2023-08-15
編按：曾以律師娘之名協助許多主婦創業的林靜如，在陪伴父親走過人生最後那段路後，才深刻體認到：多數人總在老後遇到突發狀況，驚覺自己沒有做好財產規劃，於是必須面臨生活上的問題或困境；又或者忘了為自己最後的尊嚴與自主意志做好安排，讓後人為了自己身後事產生嫌隙。透過分享這些年在律師事務所聽聞的各類人生故事，並邀請律師從法律觀點出發，給予讀者財產規劃與傳承上的說明、建議及剖析，期望大家明白事前安排的重要，讓自己與家人在遇到無法預期的意外來臨時，可以從容安然的面對未來人生。
日期：2023-08-11
創業夢想持續在內心燃燒，當我認為在咖啡領域鑽研7、8年的時間，差不多是該出來闖蕩而踏出第一步時，正逢女友剛考上蘭嶼公幼教保員，面對女友即將與我分隔異地，我感到焦慮，心裡反反覆覆自問：「是不是上帝在考驗我們的愛情呢？」「我可不想和妳分開。我想陪妳回去蘭嶼。」我對女友說。就這麼一句電影情節才出現的浪漫話語，展開我人生從未想過的蘭嶼小島生活。
日期：2023-08-10
生成式 AI 加速金融業 AI 轉型步伐，以提供 AI 轉型解決方案為核心的跨國公司 iKala以「+AI 策略」助攻金融業 AI 轉型，並鎖定 2023 金融業雲端應用三大趨勢。
日期：2023-08-08
台積電（2330）在美國亞利桑那州廠，4奈米製程量產時間將延期1年，據日前台積電法說會上表示，是因為熟練裝機人才不足導致。沒想到此話一出，激起亞利桑那州最大工會嗆聲，怒批台積電拿這當藉口企圖引進低薪勞工。對此，台積電強調會持續優先聘用當地工人，沒有要取代的意思。有產業分析師認為，台美勞工文化差異本就是存在的事實，更以明基電通併購西門子手機為例，指出跨國商業行為必須把「文化」納入考量，否則將功虧一簣。對此，工研院研究總監則有別的看法，但有網友點出，其實台積電創辦人張忠謀，早就對美國廠做出「預言」。
日期：2023-08-04
