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86歲作家瓊瑤輕生,離世前交代秘書返家查看...7天前發文憶亡夫「正為人生收尾」,千字親筆遺書曝光
情感關係

86歲作家瓊瑤輕生,離世前交代秘書返家查看...7天前發文憶亡夫「正為人生收尾」,千字親筆遺書曝光

知名作家瓊瑤週三(12/4)辭世,享壽86歲,根據媒體報導,瓊瑤是在淡水家中輕生,遺體旁附有遺書。根據壹蘋新聞網報導,瓊瑤週三下午1時22分在淡水區住家輕生,63歲兒子說母親留有遺書,交代秘書中午回家看看,入屋後才發現立即通知119,救護人員獲報到場發現其在房間內輕生,已無呼吸心跳,明顯死亡未送醫。消息傳出後,瓊瑤的臉書上家人好友代發其最後遺言。

日期:2024-12-04

川普開砲威脅高關稅!⾦磚國家積極「去美元化」,連歐盟都默默支持,這兩大族群將受惠
國際總經

川普開砲威脅高關稅!⾦磚國家積極「去美元化」,連歐盟都默默支持,這兩大族群將受惠

去美元化已經不是yes or no的問題,⽽是how & when。本專欄在台灣應該是最早向讀者提及「去美元化」這⼀題⽬,因為我認為這並不是單⼀題⽬,⽽是在中美競爭所引發的經濟板塊位移的必然性課題。

日期:2024-12-04

牽動1.3兆市值股票被撤資  騰訊、比亞迪都成投資禁區      歐盟打漂綠新招  ESG基金又陷緊箍咒
債券基金

牽動1.3兆市值股票被撤資 騰訊、比亞迪都成投資禁區 歐盟打漂綠新招 ESG基金又陷緊箍咒

歐盟ESG基金命名新規上路,明確限制基金可投資的產業與企業條件,晨星預期將造成四百億美元資金從違規標的撤出,ESG基金市場恐生結構性轉變。

日期:2024-12-04

 數泓科技〉11家黑手打群架  造出數位手工具王 貴十倍扳手 攻進半導體龍頭
傳產

數泓科技〉11家黑手打群架 造出數位手工具王 貴十倍扳手 攻進半導體龍頭

(今周刊1459)企業想朝高毛利、高附加價值轉型升級,未必只能靠自己單打獨鬥。揪團合資,避免「網內互打」,反而能鞏固藍海優勢。

日期:2024-12-04

瑞穎〉從一筆媽媽的標會錢、一台車床開始拚 小學徒翻身軸承王 收服全球物流巨頭
傳產

瑞穎〉從一筆媽媽的標會錢、一台車床開始拚 小學徒翻身軸承王 收服全球物流巨頭

(今周刊1459)生產看似不起眼的機械零件軸承,瑞穎卻連年交出平均毛利率四成上下的成績單。從黑手小學徒拚出台灣軸承王,其實是靠逾五十年持續深耕關鍵核心技術換來的成果。

日期:2024-12-04

睡漏水套房、經百次試鏡  終於演到「史艾瑪」  林廷憶許願  不用當影后只想有戲可演
職場

睡漏水套房、經百次試鏡 終於演到「史艾瑪」 林廷憶許願 不用當影后只想有戲可演

近期憑藉《影后》史艾瑪一角走紅的林廷憶,私底下是位文藝少女。非本科出身的她,以文學搭橋,用好奇眼光閱讀角色,出道僅四年,便成功蛻變實力派演員。

日期:2024-12-04

業界判斷川普「看在美國利益份上,不會真的做」 迎關稅巨浪  墨國台廠備妥劇本
國際總經

業界判斷川普「看在美國利益份上,不會真的做」 迎關稅巨浪 墨國台廠備妥劇本

台灣代工廠為服務美國客戶,高度集中在墨西哥生產AI伺服器、車用電子,在川普二五%關稅大刀陰影下,代工廠不僅冷靜以對,並在川普上任前沙盤推演,準備多套劇本。

日期:2024-12-04

想成為股海常勝軍,不再「住套房」,為何看懂K線很重要?K線有16種型態,各自透露了哪些線索?
台股

想成為股海常勝軍,不再「住套房」,為何看懂K線很重要?K線有16種型態,各自透露了哪些線索?

連續幾週介紹了幾種K線型態與其在交易上的應用方法,如利用「陽高炮」來挑選強勢股,用「陰反轉」來避開弱勢股,與開收同價、沒有實體「陽T字」的後勢研判。那麼K線到底有幾種?分類的依據又是什麼呢?

日期:2024-12-04

已婚者最幸福?5類人「幸福感排行」大公開 12種行為會讓你長期難「脫魯」、自願單身者較快樂
生活消費

已婚者最幸福?5類人「幸福感排行」大公開 12種行為會讓你長期難「脫魯」、自願單身者較快樂

「不婚不生,幸福一生」是時下年輕人朗朗上口的流行用語,藉以表明自己就算不結婚生子,也能過上幸福人生。不過,近期《Evolutionary Psychological Science》刊載研究卻指出,比起單身者或尚未結婚的伴侶,「已婚人士」呈現出最高的幸福感,而非自願單身者的幸福感評分則屈居末位。

日期:2024-12-03

「零件國產化新制,讓三陽還有700輛車扣海關」⋯ 吳清源開第一槍退出車輛公會:溝通慢半拍、不再繳會費
傳產

「零件國產化新制,讓三陽還有700輛車扣海關」⋯ 吳清源開第一槍退出車輛公會:溝通慢半拍、不再繳會費

今年7月底,經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策,從公布到上路僅短短幾天,讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下,宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會,並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策,要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者,以及中國品牌者,得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是,這項政策7月底公布內容,8月即刻上路,來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單,也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」,或選購其他車款。

日期:2024-12-02