麻將牌局結束後，大家總會習慣性陳述一下輸贏，但多數時候輸贏是對不上的，而且，總是輸錢總數遠遠大於贏錢總數。所以，有個說法是，看熱鬧的是最大贏家。當然，這是個玩笑話。為什麼會有這種情況發生呢？總有人說是記錯了，但其實不是。
日期：2025-01-14
(今周刊1464)不同於輝達GPU這類通用晶片，由一線雲端服務業者與博通、世芯－KY、聯發科等攜手打造的ASIC，正是各大雲端業者，試圖擺脫過度依賴單一供應商的最佳利器。
日期：2025-01-08
今周刊編按：新北市三重區六張街一處名為「莘聖沐光居」的建案工地，6日因開挖地下室導致鄰近兩棟屋齡40年的房屋傾斜。市府工務局原先計畫拆除其中一棟（190號）的三樓及頂樓違建，以減輕建物負擔，不料另一棟（184號）卻於晚間8點45分突然倒塌。所幸住戶已提前撤離，並未造成人員傷亡。目前，市府已緊急安置受影響住戶，並將追究建商責任。結構技師指出，三重原本地質就是沙土，地底不夠緊實，加上建商施工時，疑似鑽孔鑽歪了，雙重因素才會發生意外。確切的肇事原因仍有待鑑定釐清。發生損鄰怎麼辦？該如何申請損害賠償？都更專家黃張維整理六都處理原則一次看。
日期：2025-01-07
哈囉你好，我是亨利溫，很感謝你願意花錢購入這本書，並真正翻開來閱讀。正式替這本書做開頭之前，我想先用大約1分鐘的時間，讓你了解我的背景，以此證明為何我有資格與經驗，寫下這本書的內容，並能真正幫助你實踐「斜槓致富」。在我開始撰寫此書的當下（2024年初），我是一位軟體業的內容與策略發展經理，負責公司品牌的內容行銷、IP經營、新事業發展，替品牌創造名氣與營收的雙成長。同時，我也利用下班時間，斜槓經營自媒體超過5年，在Instagram 上分享超過500 篇知識貼文，累積超過 9萬粉絲，並曾受邀至台大、政大、清大等 20+國內大專院校、教育部青年局、Google、foodpanda等企業演講，負責內容行銷、自媒體經營、斜槓職能、高效習慣等相關課程。而我也在 2023年的回顧文：〈29歲自律一整年，我成功多存了250萬〉中提到，透過2023一整年的自律和斜槓，我在保有全職工作之餘，也額外完成了這些輸出：IG貼文：114篇IG限動：350+篇IG諮詢：25位部落格：24篇線上課：製作2堂5萬字：簡報1份讀書會：10場演講：30場從2019年開始利用自媒體斜槓，一直到2024年，回首過去5年，我走過迷惘、挫折和失落，但更多的是享受到，將「斜槓精神」應用在工作和生活中，所帶來的成效，幫助我在個人能力、收入、人際關係、感情上，都獲得非常驚人的成長。這樣的成長，讓我成為對自己更有自信，對未來更有規劃，對人生更有行動力的人，我希望透過這本書，將這樣的力量也傳遞給你，讓你不管是學生、自由工作者、還是上班族，都可以懂得如何更有效地運用你的時間、經驗、技能和興趣，發展出自己的斜槓事業，打通低風險、高成長性的致富之路。
日期：2025-01-03
許陽明與我的團隊，這三十年來參與搶救文化資產，成功指定與登錄為法定的文化資產，已經超過一百多件。其中很多指定的過程，如蔡瑞月舞蹈社、台北酒廠華山文創園區、台灣煉瓦會社打狗工場、總督府氣象台阿里山觀象所、原日軍台南衛戍病院（成大力行校區），到現在我國最大的國定古蹟鐵道部台北機廠等等，都充滿了激烈衝突與論戰。因此許陽明在其超過三十萬字的新書《從日治「天狗庵」到民國「中山樓」-北投·草山溫泉歷史「再發現」物語》中，特別寫下「重大的文化保存案，總是周旋在意識形態、政治與經濟的糾葛及利害之間」。許陽明也說「如果凱撒是指公權力，而繆思是指創意發想與公共討論，則文化政策與文化建設，很多時候，總是凱撒與繆思之間思辯與交手的結果…但凱撒公權力的舞使，如何與繆思攜手相處並進，則永遠是一項課題。」所以我特別內舉不避親，為許陽明的新書，寫了一篇長文《「凱撒」與「繆思」之間的思辯與交手》，特予推薦這本許陽明花了四年時間書寫，近年出版界難得一見640頁，超級大部的新書。
日期：2025-01-02
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
日劇「半澤植樹」中強制金融檢查的行動正在台灣上演！央行在12/19舉行理監事會議，表面上利率按兵不動，也未再進一步加碼第8波房市管制，但建商果真能鬆一口氣、2025年房市景氣就要落底回春了嗎？
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
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