美國啟動降息循環後，引發市場對經濟前景的擔憂。不過目前多項經濟數據顯示，美國經濟依舊保持成長，且第四季甚至明年股市展望仍佳，建議在大選前逢低布局。
日期：2024-10-09
美國經濟將發生重大轉變，聯準會（Fed）週三（9/18）宣布自新冠疫情、2020 年以來的首次降息，一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間，估計年底前還將降息2碼，可能分2次實施。聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）在宣佈後的記者會上表示，2碼的速度並不代表Fed的任何新模式、勿將其視為常態，但Fed官員希望保持經濟，特別是勞動力市場的良好狀態。市場也關注，聯準會的印鈔機是否將再次開始運轉，借貸成本回到過去接近零的水平？鮑爾說：「我個人的感覺是，我們不會再回到過去了，將不會重返先前的超低利率時代」。美股主要指數盤中一度上漲，但終場則是以下跌作收。CNN報導，此舉是重要的經濟里程碑，無論是對於央行與通貨膨脹的長期鬥爭，還是對於過去2年與更高的生活成本作鬥爭的美國人。
日期：2024-09-19
今周刊編按：美國8月非農新增就業人數低於預期，投資人紛紛拋售風險資產，美股週五(6日)收盤血染一片，大型科技股崩潰，特斯拉暴跌超8%，博通下殺逾10%，創2020年3月以來最差單日表現。而台積電ADR跌4.20％、收156.82美元；輝達跌4.09％、收102.83美元。
日期：2024-09-07
9 月交易日首日，美國 ISM 製造業數據疲軟，引發經濟成長擔憂，恐慌指數 VIX 噴高超 30%，AI 股殺聲隆隆，美股主指週二 (3 日) 全數淪陷。道瓊收盤崩超 600 點，標普重跌超 2%，那指潰逾 3%，遭遇 8 月 5 日市場崩盤以來最慘日。費半下殺近 8%，創 2020 年 3 月以來最差表現。輝達狂瀉近 10%，市值蒸發 2,789 億美元。
日期：2024-09-04
聯準會主席鮑爾「鳴鴿」之下，美股主指週五 (23 日) 喜上眉梢。美債殖利率普遍走低，對政策敏感的兩年期美債殖利率下滑。道瓊強升超 460 點，那斯達克指數漲 1.47%，標普 500 指數收紅超 1.1%，回到上個月創下的歷史高點附近。本週美股迎來好時光，道瓊週漲幅近 1.3%，那指週線吞紅 1.4%，標普同期揚升約 1.5%。
日期：2024-08-24
今周刊編按：美國就業人數下修規模創15年來最大，聯準會會議紀要顯示9月「可能」降息，美股主要指數週三(8/21)收紅，台股週四(8/22)也反彈向上，指數小漲逾50點，最高一度來到22315.92點。不過，隨後下殺超過百點，最低來到22122.35點。
日期：2024-08-22
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
