近期，「減肥革命」於生醫產業掀起投資話題，不少題材亦等待發酵。研調機構FaceSet預估，小型醫療股明年獲利可望成長15.5％、中型股16％、大型股則為16.8％。
日期：2023-12-13
在「台灣是地表上最危險地方」話題下，台股仍然奮力前行，製造業回流，技術跟著美國升級，讓台股在地緣政治壓力中破繭而出，彭博看好今年漲幅上看20％，與陸股困境強烈對比。
日期：2023-12-06
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日期：2023-12-06
全球股市今年表現「兩極」，以美國為主的供應鏈，繳出雙位數的漲幅；但與中國密切來往的相關市場，多表現慘澹。
日期：2023-11-29
今周刊編按：美國聯準會會議紀錄透露鷹派訊息，對未來利率決策必須「審慎前進」，美股主要指數漲多拉回，加上輝達(NVIDIA)盤後公布財報與展望，雖優於預期，但該公司示警美出口限制將拖累對中國和其他國家的銷售，盤後股價下跌。台股周三(11/22)也拉回修正超過百點，最低一度來到17270.68點，受到輝達股價走跌影響，AI族群走弱，電子類股指數下跌近1%。台積電(2330)股價下跌7元，跌幅逾1%，來到578元，最低來到574元。
日期：2023-11-22
這幾年擔任證基會樂齡講座的講師，讓我對退休理財有了更深一層地認識。
日期：2023-11-21
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
