鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
在台股加權指數尚未突破箱型盤局之前，投資人該如何操作布局，才能提高獲利勝算？從技術型態、量價關係與籌碼變化觀察，或許可作為資金配置與操作方向的參考。
日期：2023-11-15
目前美國個人儲蓄率降到3.4％，處於極低水位，消費能力是否復甦，將成為經濟軟著陸的關鍵。投資人在享受當下股市估值回歸的「蜜月期」時，仍應注意總體基本面變化，作為風險資產投資依據。
日期：2023-11-15
時間已到2023年11月中，轉眼一年又要過了。知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超建議，投資人不僅每季都要檢視投資組合和表現，每年也要全盤檢討長期投資策略，提前為2024年佈局，現在就是未雨綢繆的好時機。
日期：2023-11-13
今周刊：台積電(2330)10月營收創單月新高紀錄，帶動上週五(11/10)ADR大漲6.35%走揚，美股四大指數也在美債殖利率穩定下全面噴發，台股週一(11/13)開盤果如預期，跳空飆漲超過278點，最高來到16961.02點直逼萬七關卡。近午盤台股仍大漲近160點，在16850附近高檔震盪。而台積電挾利多，一度站上580元關卡大漲23元，漲幅一度超過3%，近午盤約漲16元，於572元附近游走，至11點已爆量逾2.9萬張，已超過上周五成交量。
日期：2023-11-13
從這個世紀初開始，全球各國（尤其是先進國家）對於能源轉型技術的年度投資，經歷了大幅增長，並在2022年首次超過1兆美元。能源轉型是從化石燃料向可持續能源的轉變。可再生能源等清潔能源技術大約在二十年前開始出現，面對日益嚴重的氣候危機，它們的重要性也越來越大。
日期：2023-11-13
美國聯準會 (Fed) 主席鮑爾周四 (9 日) 表示，如果情況適當，Fed 將毫不猶豫的進一步升息，未來將繼續謹慎推進貨幣政策，既要應對被幾個月數據誤導風險，也要留意過度緊縮的風險。他也說，Fed 官員對於目前利率水準是否高到足以結束通膨的戰爭「沒有信心」，而且來自商品、服務和勞動力供應改善對降低價格壓力的幫助可能已接近尾聲。
日期：2023-11-10
美國聯準會在11月初宣布，基準利率維持在5.25％至5.5％區間不變，亮出利率凍漲的底牌，如此一來，在今年最後的一個多月，市場可期待風險資產的表現。
日期：2023-11-08
.jpg_280x210.jpg)
