編按：台股受到美股連續兩天大跌拖累，台股周五(7/26)盤中一度重挫972.23點，一度跌破22000點關卡，季線22139點也同告失守。然而存股族卻越挫越勇，00929成交量擠身前十名，達22萬張，名列第2。復華台灣科技優息(00929)於7/17除息，每股配息0.18元，以除息前一日收盤價20.8元參考，至今(7/26)股價19.47元仍在貼息中。到底00929現在還能不能買呢？便宜價、合理價又落在哪裡？專家股海老牛教你計算，以下是他的原文...
日期：2024-07-26
2024美國總統大選即將在11/5登場，其中共和黨已正式提名川普（Donald Trump）搭配范斯（J.D. Vance）出線，民主黨則在高齡81歲的現任總統拜登（Joe Biden）於7/21宣布退選後，改推現任副總統賀錦麗（Kamala Harris）接棒。在宣布退選後，美國總統拜登於美東時間7/24晚間8時（台北時間7/25日上午8時），在白宮的橢圓形辦公室發表全國演說，首度完整說明退選原因及想法。
日期：2024-07-25
野村趨勢動能高息（00944）週二(7/16)第1次月配息，首次配發0.058元，股息將在8/9進帳，年化配息率約落在4.5%，對於高息ETF動輒近8-9%年化報酬率來看，有股民認為00944的配息，似乎沒有這麼亮眼。有投資老鳥在臉書社團分享，4.5%是非常合理的數字，畢竟現在股票殖利率就是這麼高，沒多給也沒少給，能確定的是未來每個月都能穩穩配息！
日期：2024-07-17
為運送檜木而闢建的阿里山林業鐵路，起於標高三十公尺的嘉義市，終點在海拔二四五一公尺的祝山車站，因莫拉克颱風而部分停駛，歷經十五年搶修後，於七月六日全線復駛。重返阿里山，林鐵開出夢幻的福森號Formosensis列車，載送旅人穿山越嶺，進行一趟為日出、雲海、晚霞、迷霧而感動的旅程。
日期：2024-07-17
立法院周二(7/16)進行本會期最後一日，備受爭議的花東交通三法之一，「花東快速公路建設特別條例」草案，朝野同意不予審查，但通過主決議，要求交通部盡速推動花東快速公路興建，期程以12年完工為限。此外，在野黨團也提出解除赴中旅遊的「禁團令」，今日進行朝野協商。在野黨認為，觀光產業慘淡，應率先向對岸釋出善意。民進黨團認為，考量對等、國安疑慮，不應貿然開放。只是，主管機關首長包含陸委會主委邱垂正、交通部長李孟諺缺席協商，讓在野黨團感到不滿，立法院院長韓國瑜也請出席官員轉達，朝野協商應由部長出席，「不然要罰寫100遍下次我親自參加。」對此，交通部長李孟諺下午坦言，請假程序不夠完備會檢討，對於禁團令，他回應期待能先看到小幅度開放。
日期：2024-07-16
編按：作者史蒂夫是一位前IT工作者，由於很早就認知到全職工作不適合自己，為了實現提早退休的目標，儘管史蒂夫和妻子兩人年收入達到22萬美元（約新台幣716萬元），仍努力存錢，省下70％年收入投資理財，35歲時實現了財務自由，存款達到90萬美元（約新台幣2929萬元）。在辭去工作後，他們夫妻兩人開著一輛露營車環遊全美國；目前定居在陽光普照的美國西南部，在一間離網的房屋裡享受著自然的生活。史蒂夫提倡勇於追求財務獨立的精神，每個人都有受限於經濟壓力的理由，但是理由和藉口無法使人致富。重點在於擁抱正確的信念，並將其轉化為實際的行動。財務自由並非一條輕鬆的路，但是只要勇敢踏出第一步，努力不懈地前進，目標並非那麼遙不可及。
日期：2024-07-12
昔日人氣王ETF「元大台灣價值高息（00940）」在5月3日來到最高峰，受益人數攀上99萬8196人，隨後受益人數逐漸減少，最新人數下滑至94萬2517 人，短短5個交易日多達1萬8934人出走；而日前公告首度配息，每股配發0.05元，周四（7/11）首度除息，首日參考價10.27元，受惠盤中台股大漲，盤中最高觸及10.35元、成交量來到9.3萬張（數據至截稿前），首日填息達陣，94萬不離不棄的股民享受息利雙收。
日期：2024-07-11
淨零減碳成為企業永續新賽局，握有資源、資金與人力的企業，如何尋找可擴散永續影響力與貢獻度的合適場域？農業部看準企業需求，敞開雙臂歡迎企業到農業領域執行ESG，從淨零永續、生態保育與暖心農村三大領域全面展開，擬推出ESG store客製化媒合平台，盤點農業涉及的森林、河川、農田、溼地、海洋等場域，結合永續ESG、綠色金融與碳抵換機制，提供企業發揮所長，促成公私協力共創永續雙贏。
日期：2024-07-10
中央、地方溝通不良，基層民眾不了解，讓預計二○二五年四月三十日上路的《國土計畫法》推動卡關，過去已修法延遲三年期程，如今朝野立委提案再延後上路，建立國土新秩序不容一拖再拖。
日期：2024-07-10
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