台積電的德國德勒斯登晶圓廠上個月舉行動土典禮，預定2027年底投產，這不僅是護國神山的又一個里程碑，也是台灣半導體供應鏈開始考量布局歐洲的契機。崇越集團執行董事李正榮周四（5日）在SEMICON Taiwan 2024（國際半導體展）接受媒體聯訪時表示，為了配合大客戶在歐洲設廠，崇越預計2025下半年在德國德勒斯登成立公司，並計劃在大約60公里外、車程僅一小時的捷克邊境城市Usti設立服務據點，就近服務大客戶。崇越科技（5434）董事長潘重良則說明，崇越正在與多家國內半導體供應鏈廠商洽談，希望一起去捷克設點，崇越希望以提供平台的方式，號召國內相關廠商在捷克設點，惟投資細節及合作廠商都還在洽談中。未來若這項計畫成功，相當於「歐洲竹科」的台灣產業園區，將可望在捷克北部接近德國邊界的小城Usti誕生，惟目前要看台灣與捷克兩國政府對於可能用地的洽商進度，以及崇越與國內半導體供應鏈廠商討論的結果而定。
日期：2024-09-05
勞動部周三(9/4)召開最低工資審議會，勞動部長何佩珊表示，最低月薪由27,470元調升至28,590元，最低時薪由目前183調升至190元，後續結果將送至行政院拍板後，於2025年上路。由於這是《最低工資法》上路後，首次召開最低工資審議會，同時也是總統賴清德上任後，首次調整薪資，因此格外受矚。值得注意的是，今年度審議會與往年相比十分有效率，早上10點開審議會，下午2點40分就召開記者會，勞動部研判主要是《最低工資法》將審議流程法制化，加上缺工議題，讓勞資對於調整薪資早早就有共識。
日期：2024-09-04
SEMICON Taiwan 2024國際半導體展周三（9/4）開幕，SEMI全球總裁暨執行長Ajit Manocha致詞指出，AI（人工智慧）浪潮將推動全球經濟成長，台灣將在其中扮演重要角色，並預估AI驅動的半導體產業成長，將佔5成以上。Manocha表示，2023年全球半導體產值達6000億美元，他樂觀認為在未來7至8年內將達1兆美元。他預估，過去由物聯網（IoT）及這10年由AI驅動的成長，在下個10年將是量子甚至神經形態運算時代，至2040或2050年期間，產值將達4至5兆美元。行政院長卓榮泰允諾，政府除將打造優良的生產、投資環境，也會培育並吸引更多優秀國內外人才。他強調，無論台灣未來有20年或更長的黃金時代，只要世界需要台灣的一天，台灣就會負起責任，政府就會負起責任，與人民一起努力迎接AI浪潮。
日期：2024-09-04
近來各黨皆爆發多起重大司法案件，總統賴清德接受電視專訪提到，對於已進入司法的個案他沒有評論，但原則就是「不分黨派、不問何人」，只要有涉及違法、只要有證據，就該依法查辦，毋枉毋縱。
日期：2024-09-02
SEMICON Taiwan 2024國際半導體展將在本周三（4日）於台北南港展覽館揭幕，相關論壇更將提早一天於周二（3日）就登場。這次SEMICON Taiwan雖然沒有輝達創辦人黃仁勳的星光，但仍有20多位全球半導體產業重量級人士上場。其中頗為引人矚目的，就是在周三下午的大師論壇，將首次看到韓國記憶體雙雄，三星電子記憶體事業總裁Jung Bae Lee博士，以及海力士（SK Hynix）社長金柱善等兩位同台。台灣與韓國在科技業一些領域是競爭對手，但三星電子與台灣其實關係密切，每年向台灣電子業的採購金額龐大，三星與海力士則是記憶體的競爭對手。如今兩人會在SEMICON Taiwan同台，平添外界想像空間。身兼主辦單位SEMI（國際半導體產業協會）全球董事會副主席的日月光執行長吳田玉指出，AI為台灣半導體產業帶來多項挑戰，其中之一是地緣政治及各國官方的介入，只會加劇不會減緩，因為AI不只攸關IT產業或單一經濟體，而是整個國家的長線競爭力。還有一個挑戰，就是「今天問題已經不再是晶片、封裝、材料、系統廠商能單一解決了，我們必須要全方位找到解答，找到solution。」「所以，今天我們在設備、在材料，我們完全需要其他區域的鼎力相助，包括韓國人的記憶體。」
日期：2024-09-02
台大教授李百祺接任泰國亞洲理工學院(AIT) 新校長，該校過去是亞洲各國工程人才的搖籃，台灣與AIT淵源深厚，極盛時期，政府各單位與國營事業每年以公費派送20多名菁英到該校深造，不少人後來成為交通與工務系統的中流砥柱。不過物換星移，今年8月AIT最新一次招生，500多名入學生中僅有1人來自台灣，讓台灣校友不勝唏噓。
日期：2024-09-02
泰國亞洲理工學院(AIT)在9/1宣布，由台大電機系特聘教授李百祺出任第11任校長，這是該校在1959年由美、英、德、法、日、加等23國共同出資設立來，65年來首度由台灣人擔任校長。
日期：2024-09-02
交通部新任部長陳世凱周一(9/2)走馬上任，向代理部長陳彥伯手中接過印信，匆匆向台下各單位主管喊到：「半個小時後就要開部務會議，我們要上工了！」陳世凱走馬上任第一天不敢懈怠，沒有蜜月期，馬上要找部會各級主管開會。今年47歲的陳世凱接任交通部長，遭外界質疑年紀太輕、缺乏交通領域專業。不過，陳世凱細數歷任交通部長，連戰、簡又新接任時才45歲，另一位年輕部長葉菊蘭接任時50歲。「我其實已經是一位中年大叔了」陳世凱用幽默自嘲，回應外界質疑聲浪，第一天就展現他曾任行政院發言人的高EQ。
日期：2024-09-02
「現在台灣正式進入排碳有價的時代，這也是環境部成立一週年以來，很重要的里程碑！」環境部部長彭啓明上任百日，今(29)天正式公告碳費三子法，預計十月底完成程序、公告費率，明年上路。
日期：2024-08-29
內政部推動租屋市場資訊透明化，繼8月中旬公布各大學周邊租屋行情後，內政部週四（8/29）再公布官方版「全國行政區租金統計資料」，供民眾查詢參考。據內政部公布資料顯示，在內政部所掌握的47.8萬筆租賃資料中，全國租金中位數最高的為台北市松山區，為1.55萬元。
日期：2024-08-29
