前身是白牌智慧型手機軟體服務一哥的科絡達，看準聯網智慧車浪潮下的OTA需求，投入車用市場僅三年，已有超過六萬輛車採用，今年上看五十萬輛，它如何讓大車廠買單？
日期：2019-02-13
華航機師罷工邁入第六天，桃園機師職業工會為讓交通部、華航體會「疲勞」，要求今天凌晨一時在交通部啟動協商，還將開滿八小時，交通部與華航也火速同意，漏夜展開史無前例的「紅眼協商」，並全程開放媒體旁聽與直播。
日期：2019-02-13
勞方、資方、消費者，至今沒有任何一方成為贏家。機師有罷工權，資方也有底線必須力守，但從過往勞資協商經驗與國際規定來看，即使各有所求，也能避免衝撞社會至此。
日期：2019-02-13
談到去年，許多亞洲債券投資人或許都想將之拋諸腦後。不過，我們認為2019年的資產報酬復甦有望。考量到各國局勢不同，我們建議更為審慎地在整體亞洲進行投資組合布局。
日期：2019-02-12
真要做好時間管理，你必須將每週的行事曆當成一個專案來管理，每週一個迭代（iteration），週一開始，週五結束，每週一應該要能排除該週所有的工作項目，並做好當週的變更管理工作，每週都要交付出明確的價值，同時當週所做的事情應該是手上工作價值最高的那幾件事。
日期：2019-02-12
2019農曆春節的機師罷工，至走筆為止仍持續進行中。對台灣而言，彷彿war like no other－史無前例的戰爭，來自於美國遭受911恐怖攻擊時的新興戰爭型態描繪。此次罷工，引發軒然大波，各方熱議，對於法秩序已存在罷工權保障少說30年（如果追溯至1929年則更是行之久遠，我們謙虛一點，從民主化以降起算），對於2016空服員罷工仍記憶應猶新的台灣社會來說，確實耐人尋味。|
日期：2019-02-12
2016年六月的北歐航空機師大罷工是住瑞典的人多少都有記憶的，當時有約四百名機師罷工，十萬旅客受到影響，近一千班航班被迫取消，其中有四十個瑞典航班是當天傍晚工會與公司談判破裂就因為機師立刻罷工而無預警取消了。
日期：2019-02-11
這不是一件10塊或30塊美金就唾手可得的平價服飾，這是一件1000到3000美金的高級羽絨衣。2018年，加拿大高級羽絨服品牌「Canada Goose」（加拿大鵝）在北京開幕，長長的人龍忍耐零下氣溫，只為一嘗「加拿大鵝」的滋味。
日期：2019-02-01
迎財神、吃水餃、朝北方三鞠躬，是台灣農畜龍頭大成集團已故創辦人韓浩然年輕時，創下的公司過年迎新習俗。如今，老闆與員工共迎新年的習俗已不復存，但韓家四兄弟用其他形式延續傳統。
日期：2019-01-30
