有資深股民之稱、綽號「阿土伯」的李金土，是叱吒股市的知名人物，縱橫股海超過50年的他，令人印象深刻的除了會親自出席股東會，更曾「拗」聯電榮譽董事長曹興誠、鴻海集團創辦人郭台銘加發股利，替小股東們請命，連投資原則也都有自己一套獨到的見解。如今年屆80多歲的阿土伯因高雄「城中城大火」事件，注意到消防防災的問題，一口氣豪捐22輛消防救災車，捐贈金額共高達近1億元，創下我國消防史個人捐贈紀錄。
日期：2021-11-10
一年一度的「雙11」購物節登場，你可能會很訝異，不論是奔馳在街頭巷口的貨運人員，還是穿梭在你我家裡的安裝師傅，做3C產品代理起家的聯強，竟已悄悄布局多年。
日期：2021-11-10
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘上午在臉書預告，BNT疫苗到貨進度預計超前，明後兩天（6日及7日）將各到一批，「合計數量可預期在160萬至180萬間，相信可嘉恵更多民眾！」
日期：2021-10-06
鴻海（2317）董事長劉揚偉兩年前從郭台銘手上接棒，掌管了這家年營收超過5兆台幣的大企業。他2007年才加入鴻海，12年後就接下鴻海集團的棒子，儼然是人生勝利組的絕佳代表。但劉揚偉前（26）日對一群青年學子表示，他不僅多次創業，而且在創業路上跌了好幾次跤，多次失敗，對於創業的一些體悟都是到了50歲之後才有。
日期：2021-09-28
鴻海創辦人郭台銘8月歐洲行促成輝瑞BNT疫苗陸續抵台，返台隔離14天今天期滿，上午正式出關。郭董隔著窗戶向眾人比出愛心手勢，同時喊話要外界放心，因為從9月中下旬開始，會「周周有疫苗」；不過對於指揮中心指揮官陳時中邀約第二批BNT疫苗到貨一起去接機，則說目前沒有這樣的規劃。
日期：2021-09-06
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