2021年9月25日（六）下午，國發會與開放文化基金會合作，於臺北國際藝術村舉辦「開放政府週末論壇」，邀集數位政委唐鳳和各界人士開講，討論開放政府如何協助防疫、幫助青年參與、落實公民監督。本次活動因應中央防疫降級，採實體和線上混合模式舉辦，並全程在國發會及開放文化基金會臉書粉專直播。
日期：2021-11-05
進入股市的第3個基本功便是「停損」了，偏偏許多人從未想過這件事，發現虧損時，不是想硬拗，就是慌慌張張地離開，這些都不是合適的做法。來分享我們3人曾經的慘賠傷心事，一直到對「停損」的領悟。現在或許可當作趣事一樁，但在那時候也是心如刀割啊。
日期：2021-11-04
從畢業到退休，約有40年在職場，有不少機會需要找工作。過去的人主要是20幾或30幾歲在換工作，但是隨著產業更迭快速，越來越多中年人面臨需要求職的狀況﹔再加上長夀化，必須工作到很老，更有不少人是老來求職。這麼一算下來，幾乎各個年齡層都需要求職，所以求職是一項終身必學的技能！
日期：2021-10-29
美國證交會批准比特幣期貨ETF上市，也是首次有加密貨幣金融商品進駐美國三大交易所。兩檔ETF的掛牌，吸引不少投資人共襄盛舉，但超高風險也讓投資須更加慎重。
日期：2021-10-27
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
自鄧小平改革開放40餘年以來，西方國家多認為中國會從極權主義走向更開放的經濟與社會，但沒人料到的是，事實恰恰相反。中國以一向強硬的手段「聞名」於國際，對外採「戰狼外交」、對內採威權控管，導致諸多爭議、衝突屢屢發生。有外媒直言，對於中國未來的發展來說，過去至現在一連串的「惡霸行為」，其實是會為自身帶來真正的危險，甚至是絆腳石的存在，從半導體科技產業便能一瞥端倪。
日期：2021-10-22
今年大多數半導體公司業績都創下歷史新高，但在運價高漲、限電、美中科技戰的影響下，已有公司營收受到影響，出現大幅轉折。
日期：2021-10-21
雖然中國推動「共同富裕」加劇部份產業的不確定性，但PIMCO（品浩）認為該政策主要是為推動共融增長，若執行得當可帶來長遠效益，與中國發展目標政策一致的產業將湧現投資機會，如綠色能源以及半導體、航天和生物科技等「硬科技」。
日期：2021-10-20
鴻海（2317）董事長劉揚偉今天在鴻海科技日的媒體座談時中指出，在電動車的浪潮下，軟體、半導體及電池是傳統汽車製造商面對的三大挑戰。與傳統車廠設法解決這些問題相比，ICT（資通訊）產業進入電動車產業相對容易，只是要找到可以合作的車廠夥伴。劉揚偉直言，「我現在要證明給大家看，ICT產業進入汽車產業是比較容易的」，但也提到，之所以建立MIH開放平台，就是希望結合大家的力量，讓台灣ICT產業能發揮更大實力，國內汽車業也得以走向全球。他也回應，未來鴻海肯定會與特斯拉有進一步合作，當「時機來臨的時候」就會。
日期：2021-10-18
