剩下不到幾小時就要迎接2025年了，很多人都擔心天氣到底好不好？氣象粉專指出，週二晚間開始，水氣就有逐漸增多的趨勢，各地雲量會越來也越厚，尤其晚間半夜過後一直到元旦清晨，整體天氣型態將會逐漸變得不穩定。總體來說，「跨年夜東北季風影響，陰雨迎接2025年元旦」。至於氣溫方面，跨年夜晚至元旦受東北季風乾冷空氣影響，各地氣溫都再有些下滑，預測北東部氣溫約14至18度、中南部為17至24度。面對不穩定的天氣，想看台北101跨年煙火、義大世界跨年煙火、美麗華煙火，最佳觀賞方位是哪裡呢？天氣風險公司表示，全台偏北到東北風，觀賞煙火建議避免至下風處。
日期：2024-12-31
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，這套遊戲規則上一次大規模翻修，要追溯到1999年。
日期：2024-12-31
中國內地一處旅遊勝地，遇見幾位當地民企經營者，我們這群訪客都是做投資的，當場就開始調研。民企業者細數這幾年難受的日子、盤點自己多家公司狀況，有家公司是承攬疫情期間的防疫旅館、核酸檢測生意的，至今都沒有收到政府的應收帳款，公司實際上早就該倒閉了。我們納悶，為何不收起來呢？否則不是得繼續賠下去嗎？民企老闆說，萬萬不可，我要是把公司收了，這錢就真的收不回來了。現在我得把氣憋到政府還錢的時候，看誰的這口氣比較長！東北省會城市的年輕老師，薪資被拖欠了許多，為何不乾脆辭了？老師說，不行，我得要熬到政府把欠我的工資還回來。這樣的真實案例隨處可尋，這也很容易推演出，為何中國消費一直無法提振的根本原因之一。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
編按：台北市立建國中學近來爭議不斷，除了校友30重聚餐會上，菜單涉及性別歧視，在校生又因逆風分享揪團吃麥當勞的照片，甚至寫下「沒有女權的世界真好」這樣不適切的言論，引發各界撻伐。同樣畢業於建中的老學長呂秋遠律師，也針對麥當勞事件在臉書寫下他的想法…
日期：2024-12-30
南韓濟州航空一架737-800客機，12/29在返回全羅南道務安國際機場時，因著陸失事發生爆炸，短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還，為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺，比其他國際機場短，引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺，比務安機場還要短。對此，運安會主任林信得表示，都會機場對跑道安全性不足的部分，全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足，建議民航局可以根據濟州航空做案例研究，與運安會一起合作，將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期：2024-12-30
「它是怎麼發生的？ 我為什麼來這裡」？這是濟州航空週日(12/29)在務安國際機場發生空難，其中一名倖存空服員說的第一句話。這場事故機上181人，最終只有2位空服員生還，能夠逃脫的主要關鍵，和他們剛好處在的位置有關。由於該事故航班尾部在碰撞中被撕開，兩名機組人員才能生還，因為後緊急出口就在附近。
日期：2024-12-30
2024年股市大放異彩，美股與台股創下歷史新高。然而這片多頭行情中，卻也出現了令市場驚訝的現象。讓我們一起回顧探索三個有趣的市場動態。
日期：2024-12-30
教育部12/27公布113學年大專校院的新生註冊率，雖有9校跌破6成快溺水，但仍有8校招生力超強，註冊率衝上百分百，而老牌私校中原大學包含資通訊擴充名額在內，實際註冊率更衝上101.23%，連7年居公私立綜合大學之冠。校方分析2大主因，除公私立大學學雜費差距拉近，學生自主意識提高，傾向據興趣和職涯選讀系所，不再盲從校名。
日期：2024-12-30
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