在油轉電的趨勢下，美國百年重機品牌哈雷，找上台灣光陽集團強強聯手，為的是把路走得更寬，瞄準全球全方位的電動機車市場。
日期：2021-12-22
看全球經濟，各家外資機構對2022年的普遍定調是「回歸正常化」。經濟成長從過去一年的「強復甦」格局，至2022年下半年可能走回疫情前的「溫和成長」，過程中，資金環境也在美國聯準會轉趨收縮資金的態度下，疫情後的瘋狂資金派對料將逐漸降溫。
日期：2021-12-22
過去一年，當美國CPI年增率從二十年新高、三十年新高，來到十一月份的近四十年新高之際，對通膨恐「失控」的憂慮，逐漸從美國蔓延到全球金融市場。
日期：2021-12-22
電動車成長率驚人，不管是特斯拉、福斯、豐田都要布局，觸媒起家的康普，更是台灣少數打入電動車上游正極材料的指標性廠商，它如何成功轉型？
日期：2021-12-22
我們都知道日常生活多累積是一種小確幸，但你知道點數也是會「過期」的嗎？市面上各大公司行號都有發行自己的點數系統，如果你有在累積的話，請趕快趁年底前把未使用的點數速速兌換成商品用掉，才不會浪費！
日期：2021-12-22
國民黨團不滿公投期間政府行政不中立而罷審110年度政府預算案，攸關明年2.3兆重要施政的預算迄今未赴院會討論，恐來不及過年前完成三讀。立法院民進黨團昨（21日）在立法院院會將中華民國111年度公務預算案全案逕付二讀，並請立法院院長游錫堃召集協商。雖然提案的民進黨團說明，憂影響明年度中央政府重要計畫執行，不過，這也立法院首次以表決的方式終止公務預算在委員會的審查，形同忽略少數政黨委員審查預算的職權，引發在野各黨強烈反彈。
日期：2021-12-22
半導體、5G供應鏈、電動車產業鏈、元宇宙、高速運算與伺服器、高現金殖利率等題材，儼然成為各路法人、投資名家的關鍵字。究竟在投資高手眼中，哪些是未來1年有機會再賺2至5成空間的標的？在此蒐羅6大台股贏家，整理他們現階段展望2022年，最想逢低布局的口袋名單。
日期：2021-12-22
展望2022年，有別於過去一年的V型反彈，超量寬鬆的財政與貨幣政策，有望接續退場，「溫和復甦」將成為全球經濟的主旋律。但，復甦的路上風雨未停，在通膨、疫情、貨幣政策分歧，乃至中國經濟失速的種種風險干擾下，這趟回歸「正常化」之路，或將注定走得忐忑。
日期：2021-12-22
亞洲最大即時預訂平台FunNow，即將與IC通路商富爾特旗下子公司特色體驗預訂平台「Niceday玩體驗」合併。
日期：2021-12-21
今天看了椪柑她爸的訪問，大叔覺得主持人提出的一個問題應該可以碎碎念一下，那就是：為什麼指數化投資不需用停損停利？。很多主動投資人就算使用了指數型ETF，因為沒有搞懂市值加權型ETF的優勢，所以還是會被自己的人性給影響，他們甚至還會說：沒有人可以抱住股票那麼久的。並且認為投資就是要持續買賣，這才是真實人生的投資方式。這從頭到尾都是投資行為偏差，就大叔目前所能想到的，指數化投資不需要停損停利有幾個理由與條件...
日期：2021-12-21
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