IC設計龍頭聯發科（2454）副董事長暨執行長蔡力行於周二（12月26日）獲得在國內科技業諾貝爾獎美譽的潘文淵獎榮譽。他在會後接受媒體聯訪，對於聯發科股價睽違多時，重新登上1000元榮光的看法時表示，在上位者有三大心態很重要，包括了一定要成為至少一個技術的領導者、自家人才是否足以支撐公司成為國際企業，以及大家能否一起為了目標共同努力。蔡力行也提到，2014~2017年離開科技業，擔任中華電信（2412）董事長的經驗，讓他有了對消費市場及科技服務業的視野及觀念，這對於他後來接掌聯發科執行長，投入5G產品開發的明快決策非常有用，也奠定了聯發科在5G處理器首戰就打勝仗的基礎。
日期：2023-12-26
我在1974年赴美發展，當時的台灣連高速公路都沒有，物質缺乏、非常落後，我至今都還記得自己第一次在美國看到高速公路時，對美國和台灣之間差距的震撼。
日期：2023-11-30
台積電創辦人張忠謀周四（11/9）榮獲李國鼎科技發展基金會頒發的第一屆李國鼎獎，下午在會場可說是科技產業巨頭的大集合，從輝達（Nvidia）執行長黃仁勳、鴻海創辦人郭台銘、廣達董事長林百里、宏碁創辦人施振榮等產業大咖都來祝賀，總統蔡英文更親自出席。李國鼎在擔任行政院政務委員的12年任內，奠定了台灣科技業的基礎，因此有台灣科技教父的稱號。92歲張忠謀回憶與李國鼎的多年互動經驗，強調在1980年代若非李國鼎的堅持，就不會有今天的台積電。張忠謀上台致詞時講話不快，又要回憶諸多與李國鼎的互動歷史，被坐在台下的夫人張淑芬提醒該適時結束。張忠謀反問大家要不要繼續「聽故事」，搏得在場聽眾的笑聲及掌聲。
日期：2023-11-09
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
企業有好老闆掌舵營運方向，獲利變強大了，政府稅收也跟著增加，這是良性循環；選擇一家有好老闆領導、具備全球市場地位的企業，然後長期投資，是抗通膨的最佳投資模式。
日期：2023-08-09
（今周刊1386）台灣百大企業掌門人平均年齡達67歲，老化已經成為目前台灣上市櫃公司的一大挑戰。專家預估，未來5年，台灣至少有1～2成的企業得進行世代交替。隨著第2、第3代接班人浮上枱面，如何順利交棒，已經是台灣企業不得不面對的課題。
日期：2023-07-12
今年暑假，黃仁勳的一趟台灣行，為台灣掀起一擎天的產業革命，也帶動台灣相關產業鏈出現噴出大漲的超大行情。
日期：2023-07-08
經營者在創富路上是寂寞的，他們努力把市值變大，讓股東收益增加，是真正的價值創造者，過去十年在衝刺集團市值的賽道上，有哪些值得喝采的贏家？
日期：2023-04-26
