勞動部周三(9/4)召開最低工資審議會，勞動部長何佩珊表示，最低月薪由27,470元調升至28,590元，最低時薪由目前183調升至190元，後續結果將送至行政院拍板後，於2025年上路。由於這是《最低工資法》上路後，首次召開最低工資審議會，同時也是總統賴清德上任後，首次調整薪資，因此格外受矚。值得注意的是，今年度審議會與往年相比十分有效率，早上10點開審議會，下午2點40分就召開記者會，勞動部研判主要是《最低工資法》將審議流程法制化，加上缺工議題，讓勞資對於調整薪資早早就有共識。
日期：2024-09-04
花東是旅遊市場的命運共同體，403花蓮強震導致80億觀光產值被「嚇跑了」，除了政府祭出振興觀光方案，在地業者也必須自立自強。臺東起家的富野集團打破旅宿業競合關係，透過「Hoya臺東好行」APP，整合原鄉工藝、特色店家資源，組成花東共創聯盟，導入數位工具與數據共享，透過會員服務管理與消費者行為分析，不僅為臺東觀光產業展開主動式行銷策略，近期也納入花東相關旅遊配套情資，朝著建構完善東臺灣旅遊生態系統拓荒之路邁進。
日期：2024-09-03
提起雲林觀光，你的腦中會出現哪些吃喝玩樂排列組合行程？許多旅人造訪雲林，第一站走訪離高鐵站僅6分鐘車程的「奶奶的熊毛巾故事館」，認識在地毛巾產業聚落興衰挑戰、體驗手作DIY後，最常向園區工作人員詢問「推薦下一站去哪玩？」有感於雲林觀光產業不應單打獨鬥，森鳴實業串聯在地商家與旅遊資源，透過「Huwei行」觀光景點推薦平台，結合搜尋、集客、客製化遊程推薦等網路行銷資源，一網打盡吃喝玩樂，擦亮雲林深度旅遊招牌，進而擴大各產業潛在商機。
日期：2024-09-03
被半導體龍頭大廠欽點投資先進製造廠，歐洲許多小城瞬間暴紅，成為麻雀變鳳凰的灰姑娘，但是半導體投資變數極大，灰姑娘隨時都有被王子拋棄的風險。
日期：2024-08-28
逾五十輛遊覽車包圍交通部，抗議裝設「打卡機」新規。面對遊覽車事故、死傷量激增，駕駛不埋單政府解方，提升遊覽車安全的治本之道是什麼？
日期：2024-08-28
要讓某種專項運動發展得好，可借鏡企業經營，要善待顧客、善待供應商、善待員工。以籃球為例，球迷是顧客，球團是供應商，球員就是員工。有善待員工的環境，才吸引得到人才。
日期：2024-08-21
(今周刊1443)半導體、人工智慧（AI）產業用電需求激增，但在電力供給端，核電如期除役、綠電跟不上，燃氣推動也不順，外界擔憂將面臨缺電危機。關鍵時刻，《今周刊》專訪台灣電力公司董事長曾文生，談當前能源發展的挑戰，以及台電的供電規畫，以下是專訪紀要：
日期：2024-08-14
7月30日，經濟部拍板國產車自製率的新制，從未上市車款首年15％（已上市車款則為20％），逐漸調高到第三年35％，且溯及既往，更在隔天、8月1日起正式上路。消息一出，在國內市場熱銷、由中華車引進的「神車」MG，首當其衝。
日期：2024-08-09
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
(今周刊1441)科技業缺人已是常態，青春活力滿載的Z世代，成為企業必爭資源，即將迎來五十周年的資深企業光寶科技，提出細膩的人資計畫，養出自己的生力軍。
日期：2024-07-31
