美國企業及州檢察長先後提告關稅違法,川普皆被判敗訴,下一回合將在最高法院展開。但即使川普在法律戰全盤皆輸,仍握有許多課稅工具,台灣產業界沒有鬆懈的本錢。
日期:2025-09-10
現代汽車總代理南陽實業發表旗艦休旅SANTA FE 的新編成Calligraphy,是外觀、配備再升級的「客製化頂配版」。隨關稅談判可望底定、貨物稅減免本週五三讀通過,汽車舊換新最高減稅上看10萬元,南陽實業看好第4季車市好轉,預告接下來直到年底車展,會「月月有新車」,要趁車市回溫搶消費者目光。
日期:2025-08-28
過去七十多年,美國的全球霸權建立在三大支柱之上,包括一、憲政制度與制衡機制,確保民主穩定與制度韌性;二、菁英智識領導,推動科技創新與經濟成長;三、移民力量,為美國注入人才、活力與產業勞動力。正是這三大基石,讓美國贏得冷戰、超越蘇聯,並持續吸引全球菁英。
日期:2025-08-20
曾任美國國務院資深顧問的惠頓(Christian Whiton)在周一(8/4)以「台灣如何失去川普」為題撰文,指台灣過去過度親近拜登政府,疏遠了願意提供台灣實質幫助的共和黨員。週二(8/12)他再度發文,以《台灣該做什麼 長期支持台灣人士的建議》從台灣的國防開始談起,給予台灣政府建議。以下為全文。
日期:2025-08-13
台灣對等關稅上周終於揭曉,20%稅率雖然低於美國總統川普4月宣布的32%,但高於日本及南韓的15%。賴清德總統隨後強調,20%只是「暫時性關稅」,希望在後續談判爭取到更有利稅率。川普最新行政命令是在發布日起7天後生效,台灣能否在美國新稅率於7日上路前爭取到較低稅率,是本周最受關注的焦點。
日期:2025-08-03
台灣關稅結果公布,在白宮官網附件一中,表列台灣關稅為20%。彭博也報導,白宮發布的行政命令,美國總統決定對台灣輸美商品課徵20%關稅,主要經濟體中,台灣關稅稅率高於菲律賓、泰國、柬埔寨、印尼、日本、韓國、歐盟和日本。川普在白宮發布的聲明稿中指出,新版對等關稅將在簽署行政命令後7日上路。換句話說,美東時間8月7日零時起,報關、提領的貨物將適用新版稅率。總統賴清德在臉書發文表示,美方通知台灣在華府的談判團隊,台灣的「暫時性關稅」為20%。「主要原因是,因為談判的程序安排,台美雙方還未完成總結會議,因此,美方先對台灣公布20%的暫時性稅率,只要後續達成協議,可望再調降稅率」。而台美雙方後續也將就供應鏈合作及232條款相關議題一併磋商。 賴清德說,我要感謝談判團隊的辛苦,在時程有限的情形下,經過四個回合實體磋商,以及多次視訊會議,目前已經完成技術性磋商,並且堅守維護國家利益、守護產業利益、守護國民健康、確保糧食安全的四項任務。「雖然今天美方所公布的稅率只是暫時性的措施,但執政團隊一定會再接再厲,持續爭取合理稅率,完成關稅談判的最後關卡」。
日期:2025-08-01
美國總統川普對等關稅8月1日將上路,行政院表示台美已經完成技術性磋商,並進行聯合聲明磋商,現在要等待美國政府決策流程,再向國人報告說明。行政院前副院長施俊吉受訪時表示,川普的談判策略並非「有限遊戲」,而是一場旨在持續談判、不斷追求利益的「無限遊戲」。在這場持久的經濟博弈中,對於台灣的經濟結構與社會調適,帶來全新的挑戰。
日期:2025-07-31
台灣的關稅即將揭開謎底。在大罷免前成為政治攻防的關稅可能即將攤牌!不是趙少康說的民進黨政府故意蓋牌,可能是台灣有一些堅持,不讓步,讓關稅談判進展緩慢,但台灣可能會比南韓,印度早一點達成恊議。
日期:2025-07-29
日本與美國的貿易談判先前持續卡關,兩國對汽車與汽車零組件關稅與農產品進口等關鍵議題爭執不下,美國總統川普最後些許讓步,承諾在汽車關稅給予日本「優惠」待遇,並且不會更動日本的稻米進口配額,還承諾其他產業關稅實施時,不會給日本更差待遇,成為日本態度轉折關鍵。
日期:2025-07-24
國際投資的基本邏輯,是提供更大的投資池。加拿大和英國的上市股票比美國還多,百慕達、澳洲、香港和新加坡也是如此,更不用說其他英語系國家了。海外投資確實可以實現更大的資產多元化,但隨著企業逐步全球化,其中的一些優勢已逐步減少。國際投資也增加了一系列風險,特別是在發展中國家,外國小額投資人的權利往往缺乏保障。
日期:2025-07-22