「台灣人很能忍」的性格，讓工作壓力壓得喘不過氣，甚至導致猝死的悲劇。若想避免過勞死的遺憾，除了資方提供良好的工作環境與合理工作量之外，勞方也應做好自我健康管理。
日期：2011-03-10
美國疾病管制局預估這一波的流行期會到5月，況且病毒一年四季都有，專家建議心存觀望的人，尤其高危險群，還是要盡快去打疫苗，提高保護力到今年年底。
日期：2011-03-03
在台灣，照護產業一直是各界矚目的新商機，但發展狀況卻始終不如預期。分析其原因，跨產業以及跨政府部會的整合力道不足才是主因；也因此，只要能夠把不同領域整合完成，就能成為最大贏家。
日期：2010-06-17
七年前，原本只是充滿熱血，想要投入社區營造工作的林燕山，意外打開了照護產業的新商機。因為不懂醫療，讓他更專注於打造資訊平台，把合作夥伴的使用成本減至最低。現在，他成為產業內的要角，更準備把經驗輸出國外。
日期：2010-06-17
從保費調漲、美牛進口到新流感疫苗安全問題，這位上任甫滿五個月的衛生署長，每一次對媒體有話直說後，總是遭到千夫所指。然而，從點滴小故事中，不難發現備受爭議的楊志良，其實是最正統的學院理想派。
日期：2010-01-07
台灣健保開辦14年，社會少了因病而貧的遺憾，如今，健保卻生病了！翻開健保財報，負債高達1065億元，目前資金缺口達492億元，財務壓力飆到最高點，若財務狀況持續惡化，預估3年內資金將短缺2142億元。如今的全民健保形同住進加護病房，一場未來攸關你我生命安全的危機，即將引爆！
日期：2009-11-05
健保財務面臨破產、營運岌岌可危，有什麼辦法可以讓名揚國際的台灣健保起死回生？馬團隊手中最後救健保的王牌是什麼？衛生署長楊志良力推修法，執政者須更努力和國民溝通，讓二代健保上路！
日期：2009-11-05
大都會與首都客運是台北縣市十六家聯營公車中惟二賺錢者，大都會因前身是台北市公車，承接了全台北最賺錢路線，加上市府概括承受民營化前虧損，民營化後猶有盈餘，而沒有政府奧援的首都客運，是如何賺到錢的？
日期：2008-08-21
