備受矚目的日本 G20 川習會將於台北時間今 (29) 日上午 10 點 30 許登場，這是自去年布宜諾斯艾利斯 G20 峰會後，美中元首的首次會晤，下列是投資者應知道的 5 件事。
日期：2019-06-29
美國聯準會〈Fed〉上周(6/19)宣布凍漲利率，更透露降息的可能性，導致美元指數跌破96支撐，創逾3個月新低。
日期：2019-06-26
長榮空服員罷工已邁入第七天，長榮今將公布7月航班取消狀況，隨著空服員陸續表達想回來服勤意願，運能可望提升，維持五到六成。不過，據了解，「有組員沒旅客」、「空服想回來也沒得飛」，是即將面對的大問題。對此，協助簽轉的華航說，的確會有這種狀況，因為罷工沒有明確結束時間，旅客多已做好簽轉，載客率明顯增加。
日期：2019-06-26
長榮空服員罷工進入第7天，勞資雙方是否有機會重啟談判？長榮航空表示，要工會給出具體方案才願協商，對此，工會今（26）早召開記者會說明，將由會員們討論8大罷工訴求如何調整，同時，針對外界質疑拿不回「三寶」一事進行回應。
日期：2019-06-26
一份拿掉「耐心」兩個字的聯準會聲明，讓美股頓時像是注入興奮劑。不過，若參考歷史經驗，這次降息不排除是「升息循環裡的中場休息」。
日期：2019-06-26
據傳三家中國銀行遭美國法官裁定藐視，拒絕遵守傳票招喚，接受違反北韓制裁的調查。美國官員能夠以此為由，首次引用相關法條，祭出「金融死刑」(financial death penalty)，切斷一家中國大型銀行與美國銀行體系的往來，但是不確定是否會這麼做。
日期：2019-06-25
長榮空服員罷工進入第六天，終於露出曙光。桃園市空服員職業工會繼前天釋出日支費不堅持直接調至一百五十元，針對勞資歧見最深的「禁搭便車」條款及勞工董事議題，工會昨天進一步表示「都有討論空間」，態度明顯放軟。但何時勞資能重上談判桌？目前仍未敲定。
日期：2019-06-25
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
小雪在職場上一直奉行她支身到台北工作前，小雪媽耳提面命的話語：「咱做人愛卡好到陣，無通甲人相爭。咱惦惦做，頭家一定ㄟ看到。」
日期：2019-06-20
