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關鍵問答 從輝達、台積電買進策略  談到比特幣發展…… 女股神剖析5大科技夯題材
國際總經

關鍵問答 從輝達、台積電買進策略 談到比特幣發展…… 女股神剖析5大科技夯題材

(今周刊1483)身為擁抱顛覆式創新的代表人物,方舟投資創辦人「女股神」伍德精準布局AI、比特幣等關鍵技術。專訪中伍德也透露她的投資邏輯,以及她如何面對下一波科技革命的趨勢與機會。

日期:2025-05-21

諮商需自費、執行量能不足  預立醫療決定簽署成效不佳 《病主法》推動困難  修法鬆綁才能解套
政治社會

諮商需自費、執行量能不足 預立醫療決定簽署成效不佳 《病主法》推動困難 修法鬆綁才能解套

《病主法》實施邁入第六年,但預立醫療決定簽署率至今不足一%,國人與善終的距離依然遙遠。諮商費用過高、量能不足,是成效低落的兩大痛點,面對立委與專家的修法建議,衛福部卻消極以對。

日期:2025-05-21

三峽車禍78歲駕駛違規前科累累,若離世誰來賠3命?律師:受害家屬得做5件事:雖然悲慟永遠無法賠償
政治社會

三峽車禍78歲駕駛違規前科累累,若離世誰來賠3命?律師:受害家屬得做5件事:雖然悲慟永遠無法賠償

新北市三峽區一名78歲余姓老翁5/19下午4時開車行經國光街、國成街口(北大國小旁),突然失速暴衝,撞飛多名學生、機車騎士,造成3死12傷的悲劇,引發全台關注。最新消息指出,余翁在發生事故之前,曾開車在三峽市區繞路,行經街道不論是國慶路還是國成街,都不是他平時返家的路線,不解為何他要在市區繞行。目前只能等待老翁手術甦醒後接受警詢,才能釐清真相。對此,律師蘇家宏給出5點建議並表示,若這位78歲的駕駛人過世,只能就他名下的財產求償,不能跟他的兒女或太太名下的財產取償。希望駕駛人能夠清醒,釐清事故的原因,也坦然面對所發生的憾事,全力的賠償每位被害人或家屬。

日期:2025-05-21

賴清德520演說/設主權基金、對在野黨魁「重要國安情勢簡報」,核能議題:兩必須三原則
政治社會

賴清德520演說/設主權基金、對在野黨魁「重要國安情勢簡報」,核能議題:兩必須三原則

總統賴清德周二(5/20)執政滿一周年,他在總統府敞廳發表談話前,先談及5/19在新北市三峽北大國小校區外發生的重大交通事故,並向罹難者和家屬致上最深的哀悼,也期盼傷者早日康復。賴總統宣布將指示國安團隊著手規劃,向在野黨主席進行「重要國安情勢簡報」。他表示期望朝野政黨領袖,都能夠以國家利益為優先,以守護國家安全為前提,在相同事實基礎上,坦率真誠交換意見、共商國是,攜手面對國家的各項挑戰。賴總統也宣布將成立主權基金。他表示,政府將成立推升台灣經濟發展動能的基金。對外,要放眼全球,投資國際市場,政府將成立主權基金,打造國家級的投資平台,充分運用台灣產業的優勢,由政府主導,協同民間企業的力量,布局全球,連結AI時代的主要目標市場。最後,賴總統在談話尾聲,以5/20開幕的2025台北國際電腦展(COMPUTEX)表示,該展覽起初只是在松山機場旁的小型展覽,但40多年來規模不斷擴大,如今更標誌著全球科技創新發展的重要里程碑。賴總統認為,這就是台灣故事的縮影,也是台灣人民共同成就。他強調「三分天註定,七分靠打拚」,政府會堅持團結,用台灣人的韌性、不服輸的幹勁,「迎風轉型、穩健前行」。(原文刊載於5/20 10:49,更新時間為5/21 10:14)

日期:2025-05-21

AI時代,創業者還需要我嗎?
科技

AI時代,創業者還需要我嗎?

在AI席捲一切的時代,巴菲特提醒我們:真正重要的是清晰、判斷力和長期思惟。投資的本質,不只是數據分析,而是對人的深刻理解與信任。

日期:2025-05-21

聯準會快要變調了
國際總經

聯準會快要變調了

全球經濟變動劇烈,使得各國央行過去設定的政策目標,變得不合時宜;美國聯準會正在重新評估對通貨膨脹目標、就業市場缺口的政策思惟,以及對應框架。

日期:2025-05-21

卡位Computex概念,台積電、鴻海、台達電…3大主題股漲出列!一表看專家10檔口袋名單
台股

卡位Computex概念,台積電、鴻海、台達電…3大主題股漲出列!一表看專家10檔口袋名單

為期4天的2025台北國際電腦展(Computex 2025)於5月20日登場,包括AI、機器人、邊緣運算相關概念股,近期成為市場焦點,其中有10檔值得特別留意。

日期:2025-05-21

三峽車禍78歲老翁釀3死,交通部:檢討換照制度、高齡標準降至70歲!如何加嚴測驗?曾肇事可換照?
政治社會

三峽車禍78歲老翁釀3死,交通部:檢討換照制度、高齡標準降至70歲!如何加嚴測驗?曾肇事可換照?

新北市三峽區發生3死12傷的重大車禍,肇事者為78歲的老翁,不明原因高速疾駛於學區,導致悲劇,社會大眾將矛頭指向「高齡換照」議題。交通部周二(5/20)宣布,將現行換照的高齡駕駛標準,從原本的75歲下修至70歲。此外,換照將新增「危險感知與交通安全教育訓練」,有肇事紀錄者,還需完成實地訓練課程。交通部長陳世凱強調,希望在3個月內完成細部規劃,並在2026年實施新制,完成換照制度的改革。此外,為鼓勵長者繳回駕照,將提供繳回者購買TPASS通勤月票補助。

日期:2025-05-20

78歲三峽老翁肇事釀3死,高齡駕駛台灣規定夠嚴?日本75歲駕駛須路考…各國年齡比一比
生活消費

78歲三峽老翁肇事釀3死,高齡駕駛台灣規定夠嚴?日本75歲駕駛須路考…各國年齡比一比

新北市三峽車禍釀3死12傷,肇事駕駛年齡高達78歲,讓高齡駕駛的問題又重新引起社會討論。交通部週三(5/20)宣布高齡駕駛3大措施,包括換照年齡擬從75歲下修到70歲、換照考試增加「實地演練」,以及若70歲後繳回駕照後會給TPASS補助。但你知道其實交通系統成熟的日本,好幾年前也曾發生過由高齡駕駛引發的「池袋暴走事故」,當時點燃日本高齡駕駛危機的話題,甚至勾起「老害上級國民扼殺日本年輕人未來」的輿論,可以借鑒他國之石,妥善處理「高齡駕駛」的議題。

日期:2025-05-20

輝達進駐北士科、房價已見1坪百萬元,但交通能跟上?未來恐將複製「內科塞車地獄2.0」?
政治社會

輝達進駐北士科、房價已見1坪百萬元,但交通能跟上?未來恐將複製「內科塞車地獄2.0」?

輝達海外總部確定座落北士科,地方固然很歡迎,可帶動在地開發,也憂主要幹道現況「沒有一條不塞」,交通塞車恐惡化成內科2.0,房價已站上單坪百萬元、甚至150萬元,未來只會更不利年輕人入手,買不起的人更買不起。

日期:2025-05-20