來台觀光的越南旅遊團上演大逃亡戲碼！東森旅行社本月所接待的5團越南旅行團，153人中有152人逃逸，最後僅剩下領隊1人沒跑，引起外界一陣嘩然，今（26）上午業者委派台灣國際觀光救援服務協會理事長許高慶說明事發經過，許高慶表示，從這些越南旅客入境台灣後，機場外就有車輛試圖將人帶走，而在飯店時，雖然有領隊盯到半夜12點才睡，但隔天一早點名，還是有多人脫團消失。
日期：2018-12-26
一旦走到焦土戰這步，戰爭就不再有贏家。二○一八年，大同集團公司派、市場派之間的經營權大戰慘烈延燒至今，「門口的野蠻人」兵臨城下，公司派掌門人林郭文艷很清楚，這一次凶險更甚過往。
日期：2018-12-26
一則寫實紀錄片，描述日本300萬貧困女性的殘酷「真相」，片頭一開始斗大的標題：「華麗背後充滿腐朽味，也許從一出生，命運就已決定了……」很是震撼，難以想像現今的日本至少有300萬15歲至34歲的女性年收入不到新台幣55萬元、每天為生計奔波，在公園、速食店或是網咖過夜已是見怪不怪，儼然一個「小社會」。單身女性更要及早做好個人保障規劃「靠自己最保險」，因為不只在日本，國內也有不少單身女性為生活所困、艱難度日。
日期：2018-12-26
美國抵制華為風波尚未平息，如今日企也開始受到影響，軟銀更是其中最大受害者，然而不只軟銀，日企對中的依賴逐漸提高下，若真與華為切割，將對日企帶來不小打擊。
日期：2018-12-26
從二○一六年大同小股東組成自救會開始算起，這一輪大同經營權之爭打了兩年多了。如果這是一場戲，兩年多來的確堪稱精采紛呈、高潮不斷。如今，隨著大同集團旗下的華映聲請重整、綠能申請債務協商，這場大戲又進入了全新局面。
日期：2018-12-26
一場華映重整風暴，又重新整頓了大同公司的經營權戰役籌碼。如果真如市場傳言，居中有人為刻意操作的痕跡，那麼，目的恐怕是達到了；但這個目的的代價，是大同18萬股東跟著陪葬。
日期：2018-12-26
具獨占性質的台灣高鐵（二六三三）營運一直以來都是穩健成長。不過今年稅後淨利吃大補丸，主要是因今年起適用《獎勵民間參與交通建設條例》。自二○一七年起算五年，高鐵客貨運所得免徵營利事業所得稅，一八年第二季有一七年所得稅利益回沖，帶動獲利成長，前三季就有超過三十億元的所得稅利益；稅後盈餘八十六．六七億元，稅後每股淨利（EPS）已達一．五四元。
日期：2018-12-26
作為現今政府主力推動的觀光政策，浪漫臺三線成為新興的觀光名詞。但對於原住民族而言，在「浪漫」的另一面，它是一條侵略其生存空間的族群劃分界限，也是充滿血淚記憶的地景空間。
日期：2018-12-25
