今年中國經濟有多項外在因素影響成長，加上上海封城的衝擊，近期陸股連續重挫。但在政策積極救市下，後市其實不用太悲觀，現階段可能是透過ETF危機入市的好時機。
日期：2022-05-04
台股慘跌伴隨新台幣狂殺，是近6年少見的股匯雙殺景象，對眾多投資人來說，這是令人難捱的2022，而接下來大家應認真思考的，是匯市的超完美風暴。
日期：2022-05-04
2022年有兩個泡沫爆掉值得我們關注。一個是高科技股泡沫，這是大家比較熟知的。另一個則是債市泡沫，大家比較陌生。存股助理電子報成立一年多以來，一直對這兩項投資標的戒慎恐懼，儘管這兩個泡沫與我們無關，卻是一堂值得好好記取教訓的教材。
日期：2022-05-04
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日期：2022-05-03
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日期：2022-05-03
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日期：2022-05-03
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利，4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%，長榮股價更大漲5%，差1元就幹掉萬海，而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元，相較於萬海下跌1元在145元附近游走，正式掀起航運股股王爭霸戰，但水手們更關注這波行情究竟能續航多久？專家認為航運是5月多方主軸，並點出兩大關鍵，一是很多航運利多將在5月發酵，包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等；再者，從技術面來看，航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉，通常是中期買進訊號。此外，馬士基今年調升財測25％，貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期：2022-05-03
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日期：2022-05-02
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日期：2022-05-02
