編按：本書作者王俊傑，一位曾在事業有成的總裁、曾擔任亞太智慧零售產業聯盟理事長，經歷6個月發燒、疲憊、無力的痛苦，才被診斷罹患罕見的淋巴癌末期。面對確診後身心刻骨銘心的痛苦，他意識到充分準備、積極面對，是活下來的關鍵。曾是上市公司主管，以為財富能換來安全感，在住院時的某個清晨發現：「陪伴和關懷，才是真正無價的東西」，錢買不到內心的平靜，就算可以住最好的病房、用最貴的藥，但家人的幫助與呵護才是精神支柱，並呼籲：「千萬別以為付錢就能了事」。病痛也讓他學會放下身段和逞強，曾因嘔吐、跌倒、無力起身，讓他重新定義「尊嚴」，明白依賴家人與他人的幫助並不可恥。並學會善待別人與自己，放過自己的執念，讓生活更愉悅，也改善他的病情。
日期：2025-08-07
(今周刊1493)全台約兩千名醫務社工，都是默默守護患者的無名天使。無論在醫院內外，都可以看到他們疲於奔走的身影。他們是橋梁、是窗口，也是接住脆弱靈魂的網。
日期：2025-07-30
面對兒科人力持續短缺，就連頂尖醫學中心也難招滿住院醫師！國內龍頭臺大兒童醫院去年首現住院醫師「招不滿」狀況，今年預定招募13個名額則僅招到9人，再度未滿額。為填補值班人力缺口，8月起主治醫師將加入夜班行列，有醫師擔心夜間值班仍須隨時待命（on call），恐難兼顧複雜性的急重症照護；而年輕醫師也可能因此決定離開、自行開業，加速前線人力流失。
日期：2025-07-29
為何YouTube不再擁抱點擊次數？改寫演算法的過程，不只涉及技術優化，也是商業邏輯與觀看行為的根本革命。
日期：2025-07-23
上周，我與和椿科技董事長程天縱做了一場深入訪談，他從人類科技產業的演變，聊到十多年前就提出的產品4.0概念，以及人形機器人因AI（人工智慧）加速大腦的發展，因此他也很認同特斯拉執行長馬斯克說的，「未來人形機器人的數量會大於人類人口三倍」的預測。
日期：2025-07-21
拿到球隊大約，他做的第一件事，是捐300萬元給自己待過的兒童之家。他是高錦瑋，一個曾因等不到爸爸而哭泣的男孩，如今卻成了叱吒球場的明星後衛。他說，這一路有太多人幫助過他，他只想回饋。
日期：2025-07-09
預防臥床像是在跟時間賽跑。記得當我開始線上公益演講之後沒多久，有一個長期罹患糖尿病的病人，寫了一封信來謝謝我：聽了你的演講，讓我感覺到被救贖。我是個長期罹患糖尿病的病人，我爸爸、弟弟全都因為糖尿病洗腎。多年來，我其實也一直處在半放棄狀態，認為自己終有一天也會洗腎，而這就是我的晚年。我很認同你強調的「做得到」的概念，是你的演講讓我覺得我還可以再努力看看。謝謝你，你所給的，已經不只是一個藥師所做的了。我回信給他：「太好了，謝謝你的加油打氣，你一定還來得及！」這次也是我第一次領悟到「來得及」這個概念。
日期：2025-07-04
中信金子公司台灣人壽與國立政治大學商學院週一（6/23）發布2025「台灣高齡社會退休生態觀察指標」調查結果顯示，2025年在退休生態三大指數中，「退休信心」與「退休充裕」指數皆不及格，分數更創歷年最低。國人啟動退休準備平均年齡延至39.63歲，較前一年延後1.6歲，亦是6年來最晚，逾7成未退族每月存不到1萬元退休金，通膨加上川普貿易戰變局，退休準備更須加倍超前部署。
日期：2025-06-23
今周刊編按：在中國福建華僑大學任教的台籍教師張立齊，去年響應中國融合發展政策，成為首位領取中華人民共和國「台灣居民定居證」的台灣人，陸委會將其廢止台灣身分，包括台灣身分證與中華民國護照皆雙雙失效。這是陸委會4月發布新解釋令以來，首位因領用中國定居證被除籍的案例，張立齊在6/6拍片嗆聲後，6/19再度接受中媒訪問，說自己沒了台灣身分回不了台灣，「自己有賺錢、有出息了，但爸媽卻看不到，如今回不去台灣，感到相當自責」。他甚至對著鏡頭下跪，用台語說只能跪下來跟爸媽，還有阿嬤道歉，請他們原諒他這個不孝孫子。張立齊說民進黨不讓他回台灣，「民進黨現在是要殺我，但是你們也放心，民進黨殺不了我，無論如何，不管怎麼樣，我一定會回到台灣」。陸委會4月發布解釋令，若國人申請、持有中共定居證，就違反《兩岸條例》第9條之一規定，必須除去台灣身分。副主委梁文傑表示，經確認後已廢止張立齊的台灣身分，如果未來要來台灣，必須依規定申請許可，經同意後才能入境。梁文傑日前也再度說明，如果張立齊想回來台灣，當然有行政救濟方法，但前提是他必須證明從此沒有雙重身分問題，「如果張立齊先生他很不願意住在民主自由的中國的話，那他是可以選擇想辦法回來」。
日期：2025-06-21
今周刊編按：全球第一大電動車廠比亞迪在中國降價衝市占率，5月旗下22種車款全面降價，最低價車款一台只要23萬元台幣。引爆內捲式降價戰，損害利潤，也讓中國汽車行業前景蒙陰影。如今傳出，比亞迪對海外市場的野心與日俱增，台灣也是下一目標。根據《鏡週刊》報導，比亞迪有意將台灣視為重點戰略市場，要以泰國為跳板，透過泰國「整車出口」進台銷售，避開敏感的中國製造、中國關稅等問題。對此，經濟部表示，會採取監4項作法，包括監測進口量、從嚴處罰、違規者最高罰300萬元，甚至停止其一個月以上一年以下輸出、輸入或輸出入貨品。經濟部已明文規定「依交通部『車輛型式安全審驗管理辦法』規定，所有整車進入國內市場，都要取得交通部核發的車型合格證明書，經查本案BYD並未取得車型合格證明書，故並不能在台銷售」。
日期：2025-06-06
