我有時會陷入「忙不完」的狀態，但最近一位創投家與我分享他奪回注意力的日常練習，讓我大受啟發：起床時禁止看手機，先思考今天要優先處理的事，再起身執行。此外，一天只統一回覆訊息與郵件兩次。
日期：2023-12-06
不要去問創業者，他們創業時遇到最大的困難是什麼？這是多問的，答案第一名一定是「資金」。
日期：2023-12-06
近年因「全球暖化」出現極端氣候，淨零碳排成為不得不做的事，節能減碳又勢必要從電動車著手。謝金河在《數字台灣》節目中指出，全球電動車產業滲透力持續成長，目前全球汽車銷售量大約8600多萬輛，電動車已逾2000萬輛。當電動車成為主流後，帶動新的產業的蓬勃發展。11月20日鴻華先進以每股50元掛牌，因今年虧損，盤中一度大跌逾8%。謝金河請教鴻華先進總經理李秉彥，鴻華先進何年何月可以轉虧為盈？李秉彥表示，汽車產業需要長期投資，鴻華成立到現在才3年，「明年Model C是放量的一年，明年年底會有Model B乘用車；2025年會有2台乘用車和電動巴士，3台車一起銷售。」「我們認為2025年是值得期待的，希望在這一年可以有很好的銷售表現。」
日期：2023-12-05
2023大肚山電動車產業高峰論壇周一(12/4)在台中舉辦，由行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林共同主持電動車聯盟啟動儀式。
日期：2023-12-05
這兩週，我來到高雄溪埔國中和新北土城國中演講。我在土城國中演講時，面對臺下的1600人，做了一件我想做很久的事。我在投影螢幕放出「抖音一響」，然後把麥克風對準臺下，問「下一句是什麼？」臺下小孩熱烈的齊聲回應：「父！母！白！養！」
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
對我這個曾經去過許多國家的人來說，我在許多大都市都住過不少交通位置、服務水準、以及房間舒適度都相當好的飯店，而平均價格只要台幣五千元上下就住得到；疫情後還是輕鬆就能找到台幣七千元以下的價格，所以台灣的飯店到底在貴什麼？
日期：2023-12-04
我們調整了崇友(4506)2024年的配息預估值，這導致崇友評價掉入了合理價區間。與此同時，我們基於壽險業國際新會計準則的不確定性，決定將國泰金(2882)解除追蹤。
日期：2023-12-04
90年代的矽谷其實沒有這麼變態，工程師只要有自己獨立的小房間就算是沾沾自喜的小福利，那時科技公司的福利和一般公司並沒有不同。這傳統自 Google 2005年入場後完全被顛覆。現在的矽谷科技公司莫不爭先恐後處處給員工小驚喜，從洗衣、燒飯、理容、按摩，無微不至地提供照顧。重點就是要酷，要讓外人羨慕。
日期：2023-12-03
