MIH聯盟舉辦第一次會員聚會，之所以吸引關注，是因為這是聯盟成立半年來首次的實體活動，也是該聯盟執行長鄭顯聰在台首次公開露面，外界滿懷期待能聽到他與鴻海擘畫聯盟的下一步究竟為何。
日期：2021-03-31
在英特爾表明將重啟晶圓代工服務後，台積電（2330）一度跌破季線，但市場在經過幾天消化此消息後，資金再度回籠。受台積電ADR上漲逾5%的激勵，台積電今（29）日早盤一度重回600元大關，並收復季線與月線。
日期：2021-03-29
近來生技股重獲投資人青睞，除了疫苗廠高端疫苗股價創新高外，另一個鴨子划水多年的生物相似藥廠產業，如今相繼開花結果。
日期：2021-03-26
英特爾宣布重啟晶圓代工服務後，引起投資人與研究機構的熱烈討論，資深半導體分析師陸行之在第一時間在臉書上批英特爾新執行長「搞錯方向」。但今（26）日他修正為「Pat也許沒有我之前想的這麼笨，看起來不是搞錯方向」。
日期：2021-03-26
黃建銘從小就想實現分解塑膠的夢，花了約二十年的努力，他終於如願以償，靠著可分解的塑膠餐具，帶領台灣被國際看見。
日期：2021-03-24
為了吸引人才，艾司摩爾EUV體驗車大方開進台灣校園，不只學生駐足，連投資人路過也嘖嘖稱奇，「我有買ASML美國股票，我很想了解它們到底在做什麼。」再度為艾司摩爾掀起了新話題。
日期：2021-03-24
發展逾10年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來10年，光是本地市場就有1600億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-19
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-19
近來積極推動電動車MIH聯盟的鴻海董事長劉揚偉，昨(16)日透露鴻海集團今年將會考量決定，是否在北美市場建立電動車產線，地點可能是在美國威斯康辛州或是墨西哥。他強調，由於鴻海在威州和墨西哥都已設有廠區，在那裡生產電動車，不用等待基礎建設且有縮短時間的效益。
日期：2021-03-17
二○二○年，是台積電董事長劉德音口中「大大成長的一年」。前進到二一年，台積電的發展腳步反而更快，從美國建廠到投資日本子公司，台積電的布局策略，將如何再擴大競爭優勢？
日期：2021-03-10
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