2019年11月12日，科技部舉辦的「未來科技展」記者會上，交通大學的一項研發成果抓住了全場目光。這款連Google都沒有做出來的智慧型隱形眼鏡，邱俊誠教授如何運用九年的時間成功開發？
日期：2019-11-27
你是怎麼和那家美國電動車廠合作的？」這是幾乎所有初次見面的人，都會對富田電機董事長張金鋒問起的「必考題」；二○一八年春天首度來訪的某日本知名車廠研發主管，也不例外。
日期：2019-11-27
十一月二十六日，聯發科技舉辦首場5G單晶片發表會，在台灣同步連線中國深圳發布會場，執行長蔡力行更是親自坐鎮台北現場，透露這兩年來聯發科在5G市場的布局策略。
日期：2019-11-27
IC設計龍頭聯發科技昨（26）日發表首款5G系統單晶片（SoC）產品，也是5G旗艦級系統單晶片「天璣1000」，是聯發科專為高階5G智慧手機打造，也是該公司在過去14年開發3G與4G技術基礎上，累計耗資近1000億元台幣打造出的首款5G手機晶片。據了解，該產品已獲Oppo、vivo等中國主要手機品牌採用，而配備這顆聯發科SoC的華為5G高階手機可望在2020年1月農曆年前上市。
日期：2019-11-27
特斯拉（Tesla）在過去二年多來在國內車界刮起一陣旋風，我們這幾篇文章在談電動車白話文運動，也反覆用特斯拉做為案例，為什麼呢？我們在意的可不只是周末的車聚，我們更關注的，是其背後所代表的一場交通工具的革命，一個從傳統（內燃機）引擎轉換成電動馬達的革命。
日期：2019-11-18
過去，腦袋裡的創意必須變成商品才能產生價值；現在，網路數位時代來臨，全球最多房間出租的民宿業者，名下沒有房產，提供最多載客服務的車行，名下沒有車子，因為知識、智財本身就是價值。如今台灣首次無形資產融資終於實現，為我國寫下無形資產經濟的新里程碑！
日期：2019-11-15
亞德諾半導體（Analog Devices，簡稱：ADI）自動運輸和汽車安全業務部門副總裁克里斯（Chris Jacobs）表示：我們正逐步邁向自動運輸的未來。他領導著研發團隊，將下一代 MEMS（Micro Electro Mechanical System 微機電系統）慣性感測器、雷達和光學雷達的解決方案推向市場，透過這些高性能的感測技術，為未來交通系統實現先進自動駕駛上奠定了基礎。
日期：2019-11-15
早在台積電宣布增加資本支出之前，三星在今年4月就已經宣布要投入千億美元， 而其最大的假想敵，就是台積電以及台灣的晶片設計產業。
日期：2019-11-14
在投資市場中，從眾行為恐使投資人損失慘重，能以旁觀者角度「獨立思考」將是一大優勢；近期麥可．貝瑞接受採訪時，針對ETF等被動式投資提出警示，亦值得大家審視省思。
日期：2019-11-13
