故事從編輯部收到的一則投訴開始。不當管教、校方隱匿⋯⋯，內容指控的校園亂象令人難以置信，但卻又提供一定程度的事實舉證，我們決定啟動調查，一步一步，也彷彿走進了校園裡不能見光的深幽暗角。
日期：2023-08-23
5月初一位民眾報警，到合作金庫景美分行臨櫃領錢提領10萬元現金，100張千元鈔拿回家居然有59張是玩具鈔，合庫曾為此緊急回應，「並無客戶指陳之情事」，但仍會全力配合調查；事隔2個月後，員警調查發現，民眾提領的玩具鈔其實早被調包，但調包的人並非是銀行行員，而是該名報警民眾的同居女友。
日期：2023-08-22
近來網路上最熱門的影片，莫過於山道猴子的一生。在超商工作的山道猴子，月領37K，為了經營粉專，騎重機帥一波，到處蒐集追焦照，打腫臉充胖子買到瑕疵重機不說，還贊助第一任女友買檔車，為了償還在自己跟女友的車貸，只好拼命加班、排班。這部笑中帶淚的影片其實牽涉幾個重要的勞動法議題。
日期：2023-08-22
日本預計8/24排放福島核電廠含氚的核廢水，因應這項超過130萬噸、需花30至40年時間才能排放完畢的排放計畫，台灣這兩年的籌備規劃建置，是否已做好各種監測及預防機制？
日期：2023-08-22
2023.08.22今周刊編按：糖尿病名列國人十大死因第6位，僅2022年就有逾1.2萬人因糖尿病死亡，據國健署統計，目前全國有超過250萬名患者，且每年持續增加2.5萬人。糖尿病危害國人健康至深，但國家衛生研究院最新發現，台灣未診斷糖尿病標準化盛行率約1%上下，估計約22萬人不知道自己罹病，提醒民眾若空腹血糖值大於100，就應有警覺心。國衛院群體健康科學研究所研究員鍾仁華團隊，利用台灣人體生物資料庫6萬多名成人資料串接健保資料庫發現，2012年至2020年未診斷糖尿病標準化盛行率約在1％上下，若以全國約2200萬成人估算，1%相當於22萬人。研究團隊並彙整7大重要風險因子，包含年齡、性別、身體質量指數（BMI）、腰臀比、糖尿病家族史、教育程度、嚼檳榔等。糖尿病就像隱形殺手，早期不容易察覺，但高血糖卻會對全身帶來傷害，併發症更令人害怕，千萬別讓迷思與誤解耽誤了治療。(原文刊載於2023/04/26，更新時間為2023/08/22)
日期：2023-08-22
由行人零死亡推動聯盟發起的820「還路於民」集會遊行，民進黨總統參選人賴清德、永齡基金會創辦人郭台銘、民眾黨總統參選人柯文哲與國民黨總統參選人侯友宜皆出席。遊行活動針對行人安全提出5大訴求，包括健全人行設施、改革駕訓與考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法制、推動台灣零死亡願景等。
日期：2023-08-20
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
星展銀行正式在周一（8/14）合併花旗銀行，但合併後首周出現不少亂象，引發客戶抱怨。民進黨立委江永昌周五（8/18）指自合併迄今，「客戶看到的是混亂、遇到的是阻礙」，並呼籲金管會應有權、有則介入調查，了解是否有公司治理重大缺失，或銀行業內稽內控制度未落實的問題。星展銀行回應，因App同時有較多人在下載、註冊，其中8/14、8/15更是流量高峰期，星展將持續增加流量，目前也已恢復正常。
日期：2023-08-18
編按：面板大廠群創光電(3481)爆出員工桃色糾紛在社群平台擴散，一名已婚處長在社群軟體自爆長期婚外情，受不了現在的婚姻，因此多年來都跟公司供應商及客戶婚外情，文中列出3名在不同公司工作的女性，坦言「我很該死，我對不起公司，利用職務之便，知道那些供應商都為了打探公司消息，用身體來換取資訊」。雖然隔天隨即傳出處長主動請辭消息，但由於婚外情對象可能涉及「身體交換利益」，遇到這種情況，公司可以懲處或合法解雇員工嗎？此議題與企業誠信經營守則有何關係？
日期：2023-08-18
興富發建設文心愛悅建案頂樓塔吊的吊臂今年5月10日砸落中捷軌道，列車撞中吊臂，發生1死14傷事故。交通局長葉昭甫今說，台中市府針對中捷車輛、設備及服務損失等， 市府向興富發求償2.6億元，但七月開兩次協調破裂，業者認為金額過高、部分項目沒折減空間， 雙方同意提起仲裁， 一般仲裁期程約3到6個月，但市府希望加速進行。
日期：2023-08-16
