碩禾即將掛牌、牽動國碩股價的效應，很可能複製在其他握有小金雞的公司身上。以持股比例篩選出的新纖、明安、中化等十八檔個股，可以作為尋找母公司時的參考指標。
日期：2010-10-21
三十一年前，桃園機場是亞洲首屈一指的機場，但三十一年過去，桃園機場變成國家最難堪的門面，為什麼五年必須規畫一次的修建，桃園機場卻十七年沒更動，學者直言：「政治加上公務人員怠惰，讓桃園機場變成後段班。」
日期：2010-09-02
二○○一年時，ＬＥＤ被導入手機市場，○七年進入ＮＢ背光源，○九年被導入ＴＶ背光源，ＬＥＤ進入人類日常生活中，加速了。
日期：2010-09-02
當傳統葬儀社忙著「搶屍體」時，龍巖人本早已嗅到金字塔頂端的客製化商機，靠著頂級墓地與納骨塔市場，默默累積實力近二十年，終於成為打敗壽險公司的房地產Ａ咖。靠著台北縣三芝鄉一塊地，董事長李世聰是如何每年坐收二十億元現金？
日期：2010-08-26
紡織業起家的力麗集團，走過三十五個年頭後，發展成為以紡織、營建、新事業三足鼎立的完整架構，旗下並有力麗、力鵬與力麒三家股票掛牌公司。在ＥＣＡ簽署與營業所得稅調降利多挹注下，紡織業前景持續看好，加上觀光、環保工程等新事業，成了集團再躍起的祕密武器。
日期：2010-08-26
由於國內大型工程急速萎縮，營造業普遍面臨不轉型、就淘汰的危機。其中，專精石化業工程的中鼎集團早早就布局海外的營建市場，也把營運範疇擴大到資訊系統、環保工程，反而成為中型集團的佼佼者。
日期：2010-08-26
在金融海嘯疑慮還未完全消除下，今年股市一路走來跌跌撞撞。所幸兩岸關係轉佳、ECFA簽署，加上國內GDP連續兩季成長，又為台股注入新活力。《今周刊》此次進行第6度的集團市值調查，調查發現，台灣股市的表現，明顯比不上飆漲的2009年。其中，大集團的表現，也被市值不及千億元的中小集團超越。在後ECFA時代，該如何解讀這份企業老闆的期中考成績單？
日期：2010-08-26
短短一個月內，台塑六輕即發生了兩次火災，詳細檢視過去六輕的發展歷史，此類工安意外在王永慶逝世前後，發生次數相差超過十次，不免讓人有疑問，難道換領導人，台塑內部就發生質變了嗎？台塑長期投資價值是否改變？
日期：2010-08-12
保時捷（Porsche）全新一代休旅車Cayenne，以降低五十萬元的震撼價在台上市，但其他豪華歐系車價格卻不動如山、沒有跟進，歐元大貶，為何歐系商品沒有普遍降價？
日期：2010-07-08
