中度颱風「薇帕」前腳才剛走，新颱風「范斯高」（今年第七號）又要生成！氣象專家指出，「范斯高」生成機率高，最快週二（7/22）成形為下一個颱風，並預測路徑可能直逼台灣，且台灣目前處於「颱風窩」（季風槽）內，未來一週天氣將趨於不穩定。至於週六適逢7月26日大罷免投票日，天氣也受到關注，《今周刊》本文帶讀者一次掌握最新天氣狀況。
日期：2025-07-20
衛福部桃園醫院乳房外科主任醫師周佳正昨（19）日上午在台北市步行穿越斑馬線時，遭準備左轉的欣欣客運撞擊送醫不治。對此，欣欣客運今（20）日上午召開者會，由董事長范大維親上火線率領同仁向外界鞠躬致歉，他除宣布將請辭董事長一職外，也向各界說明後續補救措施及策進作為，並強調一定會負責，絕不閃避與推諉。
日期：2025-07-20
微軟19日表示，該公司將停止使用位於大陸的工程師為美國軍方提供技術協助。此前，美國調查新聞機構ProPublica的報導引發美國參議員質疑，並促使美國國防部長赫塞斯（Pete Hegseth）對此進行為期兩周的審查。赫塞斯並指出，中國將完全不再參與其雲端服務。
日期：2025-07-20
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
據《金融時報》周五（18 日）報導，美國總統川普在與歐盟的貿易談判中提高要求，堅持任何協議的最低關稅須達 15% 至 20%，較原先討論的 10% 基線大幅提升。面對 8 月 1 日的最後期限，歐盟陷入進退兩難的局面。
日期：2025-07-19
勞工為了提升投保薪資水位，全台至少300萬人透過職業工會加保勞保。不過，以職業工會投保勞保的勞工要當心了，勞保局近日點名4家職業工會未依法在期限內繳納勞工保險及勞工職業災害保險保險費，並已逾繳費寬限期。勞保局提醒，職業工會會員可以時常關心所屬工會財務運作、積極參與工會活動。繳納保險費時，請工會開具正式繳費收據並妥善留存，以備日後保障權益之用。
日期：2025-07-18
台積電昨日(2025年7月17日)法說會最讓總編吃驚與關注的有三點：第一、第2季竟沒有匯損，避險功力已超出我平庸頭腦的想像；第二、調高今年(2025年)美元計價的營收成長率至30%，原本為24%至26%，看來營運不受匯率與關稅逆風影響。第三、海外廠陸續進入量產，對毛利率稀釋控制在5個百分點內，讓大家吃了一顆定心丸。
日期：2025-07-18
726大罷免倒數，台北市五名國民黨立委的公辦電視罷免說明會週五（7/18）日登場，最受矚目的是由台北市立委徐巧芯對決罷免領銜人曹興誠，雙方都火力全開。徐巧芯嗆曹興誠之前曾承諾要捐款30億給加強國防，早年又曾放棄中華民國國籍，是政治渣男。曹興誠則主攻國民黨立法院黨團總召傅崐萁帶藍委們朝拜統戰頭目、中國政協主席王滬寧，回台後推動國會擴權法案、癱瘓憲法法庭，完全沒有制衡機制，把立法院變成黑道私刑堂，「我們納稅不是為了養共匪打手，這次若沒罷免這些親共立委，未來他們會加倍奉還。」
日期：2025-07-18
編按：近期台幣大幅升值，正是布局美股的絕佳時機。美國股市是全球最穩健的股市之一，股東利潤與回報率遠高於其他市場。所有投資人都知道長期投資才是財務自由的解答，但很多人都做不到，「配息投資法」就是你無法長期投資的明燈！經濟衰退時，穩定股息提供現金流保障；經濟高漲時，股息成長推高總報酬率。張佑碩去(2024)年接受媒體採訪時表示，投資美股20年來，最賺錢的投資是輝達「我投資輝達已經8年了，至今已獲利約5000萬韓元（約合台幣106萬）。」張佑碩強調，短期內賺大錢並不重要，重要的是長期持有。「即使輝達一夜暴跌10%，我依然買入。」本書作者張佑碩是韓國的美股投資第一人，他不藏私公開自己用16檔個股+1檔ETF，建立「周周領股息」的投資組合，打造長期穩定的現金流，股息價差兩頭賺。
日期：2025-07-18
上週立法院在國民黨挾人數優勢下，通過《因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例》，其中行政院原本編列的台電千億元撥補，最終遭刪除。但台灣電價長期未反映成本，還遠低於國際水準，如今撥補雖沒著落，但也為電價合理化埋下契機。
日期：2025-07-18
