今年八月，一段仿民眾黨主席柯文哲的AI假音檔流出，為總統大選假訊息大戰揭開序幕，隨著AI發展快速，生活應用無所不在，我國是否須為AI立法，掀起各界關注。
日期：2023-11-15
退休後沒有收入，如何養老成為迫切危機，「以房養老」除了可住在自己熟悉的房子養老，貸款月付金還能填補政府退休金缺口、減輕子女奉養壓力，讓退休生活更為舒適。
日期：2023-11-15
(今周刊1404)新冠疫情之後，缺工聲愈喊愈響了。產業需才孔急，年輕人在哪？其實，早有一群跨越國籍的「新台灣幫」，默默成為了台灣勞動力的新支柱。
日期：2023-11-15
由光泉集團經營34年的萊爾富便利商店變天，聯邦集團在10月中旬買下汪家所有股權，但萊爾富長年虧損，更讓外界好奇林鴻聯背後的盤算為何？
日期：2023-11-15
誰在傳假訊息？「我家親戚群組又在 LINE 傳假訊息了！」這是常在年輕族群中聽到的抱怨，彷彿隨意散播謠言是長輩特有的行為，當你願意了解長輩的數位社交生活，將發現事實並非如此。中央研究院「研之有物」專訪院內民族學研究所李梅君助研究員，在研究 Cofacts 事實查核協作計畫時發現，臺灣民眾對公共議題的關注存在世代衝突，該衝突延伸至日常相處上，卻在事實查核的協作過程中看到正向溝通的曙光。究竟臺灣長輩發展出什麼樣的數位社交生活？如何應用第三方資訊與長輩溝通，甚至邀請長輩加入闢謠打怪行列？
日期：2023-11-14
十月初，中度颱風小犬襲台，彰雲嘉及沿海地區供電設施遭到嚴重破壞，停電戶數超過八萬戶，台電動員全台超過四百名人員，經過四天的搶修後全數復電。「按下開關就能帶來光明」的生活，背後是許多台電人辛苦打拼的結果，這批台電第一線搶修同仁「勇闖黑暗，只為離開時身後已恢復光明」。台灣電力公司配售電事業部執行長兼副總經理陳銘樹，現身接受媒體訪問，娓娓道來台電搶修同仁的辛勞與努力，也清楚闡述台電穩定供電的規劃及目標。
日期：2023-11-14
今周刊編按：特斯拉和比亞迪近期公布 2023 年第 4 季交車量，比亞迪正式超越特斯拉，成為全球最大電動車製造商。全球汽車大廠股價在近期出現跌勢，在由財信傳媒董事長謝金河主持的最新一集《數字台灣》節目中，請到兩位專家解析全球電動車市場發展趨勢。其中，微驅科技總經理吳金榮剖析，明年中國電動車大廠比亞迪的純電動車銷售量可能超過特斯拉，示警特斯拉股東要小心。
日期：2023-11-13
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
有錢人每年累積財富平均成長18%，扣除創業之外，主要工具還是靠投資，而投資主力項目又以台股佔比最高，接下來進入重點，談談哪些股票適合買，不然上一集跟你說危險都不要碰，就搞消失，不是也很不負責任嗎？
日期：2023-11-13
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