美國勞工部周五 (6 日) 公布數據顯示，8 月非農就業新增 14.2 萬人，遠低市場預期的 16.4 萬人，前值自 11.4 萬人大幅下修至 8.9 萬人；8 月失業率小幅至 4.2%，符合市場預期，前值為 4.3%。薪資方面，美國 8 月平均每小時薪資年增 3.8%，高於市場預期的 3.7%，也高於前值 3.6%，按月來看成長 0.4%，高市場預期的 0.3%，前值下修至 - 0.1% 。另外該月勞動參與率報 62.7% ，符合市場預期且前值持平。
日期：2024-09-06
幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
英特爾 (INTC-US) 是 1999 年網路泡沫時代最早加入道瓊工業平均指數的兩家科技公司之一，另外一家是微軟 (MSFT-US)。但現在，股價暴跌可能會損害這家美國晶片製造商在藍籌股指數中的地位。
日期：2024-09-04
9 月交易日首日，美國 ISM 製造業數據疲軟，引發經濟成長擔憂，恐慌指數 VIX 噴高超 30%，AI 股殺聲隆隆，美股主指週二 (3 日) 全數淪陷。道瓊收盤崩超 600 點，標普重跌超 2%，那指潰逾 3%，遭遇 8 月 5 日市場崩盤以來最慘日。費半下殺近 8%，創 2020 年 3 月以來最差表現。輝達狂瀉近 10%，市值蒸發 2,789 億美元。
日期：2024-09-04
今周刊編按：輝達（Nvidia）上周三（28日）在美股盤後公布極為亮麗的上季財報，市場卻不買單，股價下跌了一波，這個星期過了周一的勞動節假期後，周二（3日）在美股盤中續跌，一度重挫8%至109.40美元。受此拖累，台積電ADR盤中也一度大跌逾6%至160.49美元，使得費城半導體指數同步滑落逾5%。
日期：2024-09-03
德國福斯汽車（Volkswagen）考慮收掉德國工廠，這是個史無前例的舉動，目的是進一步削減開支，增強競爭力，此舉凸顯了便宜亞洲車帶來的壓力。據《彭博》報導，福斯汽車周一（2 日）表示，潛在措施針對主要小客車品牌以及集團其他實體，還包括福斯汽車試圖終止公司與工會達成的 2029 年前保證工作崗位的協議。
日期：2024-09-03
有報導稱，陷入困境的美國半導體大廠英特爾正在討論各種方案，包括產品設計和製造業務的拆分，以渡過該公司 56 年歷史上最困難的時期，該公司週五股價飆升逾 9%。本月初，英特爾發布了慘淡的 Q2 獲利數據，營收狀況倒退了 2010 年代中期，曾無限風光的 CPU 大廠英特爾市值一度跌到只剩 858.95 億美元，跌出以市值計全球前十大晶片廠排名榜，英特爾採取嚴厲的行動國際貿易中心 7.36% 本月稍早宣布暫停派息並開始大規模裁員。
日期：2024-08-31
繼延後發布年度報告後，AI 新寵美超微 (SMCI-US) 週五晚間公告，預計公司 2024 財年的年報不會有任何重大變化。此消息釋出後，該股週五盤後股價走高近 2%。伺服器大廠美超微最新聲明指出，截至目前為止，公司預計 2024 年 10-K 表格截至 2024 年 6 月 30 日財年和季度業績無任何重大變化，與 8 月 6 日新聞稿所公佈的相同。
日期：2024-08-31
今年第 10 號颱風「珊珊」週四 (29 日) 早上在日本鹿兒島縣沿岸登陸，九州地區的福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿兒島 7 縣截至今 (30) 日早上共有 92 人受傷，公共交通早晨紛紛暫停運行，許多商家亦未開門營業，颱風則持續朝東北方移動。
日期：2024-08-30
債券跟匯率市場方面，十年期美國公債殖利率小幅上漲。女子目前如果有閒置資金，會在債券殖利率上升(價格下跌)且沒有嚴重情況的時候加碼債券ETF，但由於降息時程不確定會拉多長，所以也是必須有資金長期停留在這邊的準備。
日期：2024-08-29
