日本一名60歲銀行員田中健一，原本有2500萬日元（約合新台幣500萬元）退休金，嘗到股票7天就賺20萬日元（約合新台幣4萬元）的甜頭，就投入高風險的外匯保證金交易（FX），當帳面開始虧損，因面子和自尊不願停損，認為「再等等，一定會賺回來」，最終，在半年內蒸發9成退休金。當田中回過神來，退休金只剩350萬日元（約合新台幣70萬元），他徹底崩潰自責：「我真的太愚蠢了，超級丟臉。」
日期：2025-12-04
當AI正式走進企業的策略與營運核心，企業競爭力的關鍵不再只是規模化，而是能否讓AI與人協作、共創價值。Workday台灣區總經理許耀邦表示，生成式AI與AI代理（AI Agents）正加速企業重新定義人力與財務的運作邏輯，Workday作為企業人力資源、財務及代理的人工智慧管理平台，以AI技術為核心，整合人力資源及財務，協助《財富》500強與全球超過11,000 家企業將AI應用於日常營運決策中，透過AI的即時洞察，幫助企業更快掌握變化、迅速行動，在不確定的時代找出可預測的成長軌跡。
日期：2025-12-04
凱基金在 2022 年股債雙殺重傷、2023 年被迫停配息，但體質並沒有走下坡，反而在壽險保費成長、證券市占攀升、ETF AUM 爆量的帶動下全面回神。隨著 2026 年迎來美國降息循環，凱基反而站在金融股最有機會「大翻身」的位置...
日期：2025-12-03
電動車也要繳「汽車燃料使用費」（汽燃費）？立法院近日三讀通過《汽車燃料使用費》修法，正式將其更名為「公路使用養護安全管理費」，也就是說，未來「汽燃費」不只燃油車要繳納，將擴大向電動車使用者徵收，捨去過去電動車無須繳納汽燃費的狀況，避免養路財源過度依賴傳統燃油車。至於「公路使用養護安全管理費」預估費率、上路時間等車主關心的問題，《今周刊》本篇也帶讀者一次瞭解。
日期：2025-12-03
二○二五年在關稅、利率政策的變數下，全球市場劇烈波動，而AI、永續議題持續發酵，正改變產業的結構。展望二○二六年，兆豐證券攜手今周刊舉辦論壇，從全球宏觀角度切入，進而分析全球景氣、預告產業前景，幫助投資人掌握新年度新趨勢新商機。
日期：2025-12-03
如果從未來回看二〇二五年，最關鍵的事件，必然是美中貿易衝突。從年初的互加關稅、再到年中的各建陣營，直到年末美中領袖終於會面。不過，這場會談從外交角度來說時間太短，而且雖有共識卻沒有正式簽訂協定或者合作備忘錄，顯示雙方的關係並未真正改善。這場撼動歷史的貿易戰，明年到底何去何從？是就此休戰、或是貿易加速脫鉤、抑或是進入全方位的冷戰二．〇呢？
日期：2025-12-03
編按：近幾年高股息ETF的話題從沒退燒，尤其00919的超高殖利率更常被封為「領息神器」。有不少人把手上持有的標的換成00919，期待靠「高殖利率」彎道超車，然而，當時間走到2025年底，真實績效卻狠狠打臉，不少追高 00919 的投資者，即使領了息、把配息全數加回，最終資產卻沒有變強。
日期：2025-12-03
聯準會主席鮑爾的內部權威性受到白宮重創、鎮不住場，高官們開始自行其是。現在到明年5月，聯準會的政策將變得更不易琢磨，這也意味市場會有更大的不確定性。
日期：2025-12-03
編按：本書作者簡靜惠身為台灣重要的文化推手，大半生奉獻給公益志業，80歲退休後，原本有豐富的人生計畫待開展，卻因一場中風導致她的右半邊肢體失去知覺，她開始做復健、用小學生習字簿重學寫字。但中風很磨人，復健並非一直能進步，因為中風是破壞，恢復要看破壞的程度和輕重，不見得會完全好起來。她觀察到，年輕人經過努力練習，大多會一直好起來；她則是進進退退，並領悟到自己是「一邊好，一邊老」，「老」代表腦筋、身體和記憶都在慢慢退化。但她強調，努力是可以自我要求的，但不要比較。現在每覺得有一點進步，就給自己鼓勵，縮小自己的挫折，放大自己的開心。
日期：2025-12-03
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