兩間同樣來自美國加州的科技巨擘，卻在中國的土地上大動干戈、打起IP（智慧財產權，intellectual property的縮寫）訴訟案，高通與蘋果的專利權之爭在中國有了初步結果，但結果的背後其實隱含著更多中國的盤算。
日期：2018-12-12
車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
裕隆集團董事長嚴凱泰昨（3）日因病過世，裕隆集團在第一時間即宣布由董娘嚴陳莉蓮接任集團執行長職務，以求穩定軍心，此策略若由今天裕隆（2201）股價飆上漲停來看似乎奏效，但面對自由品牌納智捷銷量萎縮、電動車將成主流的車市，少了嚴凱泰的裕隆準備好了嗎？
日期：2018-12-04
嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
創業家的成功總是令一般民眾羨慕、敬佩和讚嘆，但成功的背後總有不為人知的辛苦與堅持。懶人包帶你一次瞭解為何刮起張國煒旋風？誠泰工業如何打進IKEA供應鏈？保力達蠻牛竟能撼動資本市場？故事跟你想像的不一樣。
日期：2018-11-30
11月24日，台灣人民給了執政的民進黨一記當頭棒喝。表面上，這一切都是由高雄市長當選人韓國瑜，以及他所引發的「韓流」而起。但造成民意逆襲的，其實是一個又一個被執政者輕忽的小細節。對一例一休、管制老車等政策的影響評估不足，衝擊經濟選民生計；選前過度承諾、執政後卻無力落實的競選支票，讓信仰進步價值的民眾失望；輕忽南部水患造成的坑洞，更讓民怨一發不可收拾……「韓流」，只是各種不滿情緒的集結與投射。人民的怒吼，是「韓流」的主要成分。認清這股風暴從何而來、如何疏導，則是每一個政黨與領導者，都該認真學習的一堂課。
日期：2018-11-28
G20峰會是全球矚目焦點，川普有不得不放軟的壓力，習近平也有內外交攻的難題。雙方會不會有一定程度的讓步，都是牽動川普在明年元月觸發二五％關稅按鈕的關鍵。
日期：2018-11-28
「『韓流』只是一種象徵，背後代表的，是人民的吶喊。」大概沒有人會反對韓國瑜當選高雄市長後所說的這句話，任何執政黨的失敗，都是整個國家的失敗；因為每一次無效的執政，都代表國家又一次原地空轉。
日期：2018-11-28
