想要同時體驗歐洲的人文氣氛、蘇共時代的冰冷、中古世紀的神祕及奧匈帝國時的風采，布列城是最適合的地點了。只消半天的光景，就能一品千年的苦難及榮光。
日期：2008-10-09
誰說筆電只能包覆一般塑料材質？誰說筆電不能是生活精品？華碩首席設計師儲昭明以獨特的思考模式，利用皮革與不鏽鋼等特殊材質，在科技產品中融入時尚風，讓大量製造的電腦也能有頂級工藝品的質感。
日期：2008-08-28
拖車頭很動感，農耕機散發個性美，機場消防車也可以是時尚潮流的先鋒，時髦不再是跑車的專利，以下七款交通工具，帶你感受實用與設計兼備的極致體現。
日期：2008-08-28
電子股之所以迷人，就是因為股價大漲大跌，讓投機者有很大操作空間。只是，要成為電子股贏家，仍要謹慎避開景氣修正劇烈的族群，否則，小賺十次都敵不過一次大賠，電子股投資人千萬不可不慎。
日期：2008-07-03
對台灣的電子代工業而言，如何將競爭殺價搶單的同業，變成利益一致的合作夥伴？這真是一件難以想像的事！但在傳統產業中，就有這樣的先例可循。這應該也是科技業向傳統產業取經時，最應該深思熟慮的一大課題。
日期：2008-04-03
中秋節來臨，變盤之說頗受市場關注。康和證券投資總監廖繼弘指出，近年來，外資持有台股比重逾三成，加上國內資金不斷外流，中秋節變盤的跡象已不如以往明顯，投資人宜區間來回操作，多留意中小型電子成長股。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
今年三月，台股從六三四四點起漲，短短一個多月時間，就直逼七千五百點，大漲超過一千點，但隨著全球股災，指數又快速大跌，投資人的報酬紛紛回到原點，就像辛苦在沙灘上建立的城堡，一夕之間被海浪沖垮，面對激盪起伏的「魚市現象」，什麼樣的投資心法才是保身之道？
日期：2006-07-27
