根據韓聯社報導，周一（6/24）位在京畿道華城市的鋰電池製造工廠ARICELL發生火災，消防和急救隊員們正在現場處置火災遇難人員遺體，截至下午三點左右，這場火災已造成至少20人遇難。
日期：2024-06-24
台塑集團旗下四大主要上市企業，台塑化、南亞、台塑、台化，近幾年股價一路跌不停。台股與美股在科技股的帶動下，不斷創新高，台股總市值突破70兆台幣，但台塑四寶卻逆勢重挫，股價居然都已跌破10年線。
日期：2024-06-20
綠色產業已是大勢所趨，國內最大廢乾電池處理廠三大未來科技，要從電池回收跨入高值化領域，讓垃圾變黃金。
日期：2024-06-19
價格破壞者來了！MG Taiwan發表電動跨界跑旅MG4，EV旗艦版價格百萬有找。這是繼裕隆(2201)旗下納智捷的電動休旅n7，限時百萬優惠價格後，國內第2輛百萬有找的電動車，這2輛車也是目前國內唯二的國產電動車。
日期：2024-06-13
新北市土城一棟民宅6/13凌晨傳出火警，造成3死2嗆傷的悲劇；據了解，疑似是屋主半夜替園藝設備鋰電池充電，沒想到意外起火，情急之下企圖用水潑電池滅火造成爆炸。對此，女兒受訪怒斥，沒人會對起火的鋰電池潑水「我們又不是白痴」。內政部消防署曾表示，使用鋰電池的時候，有5大NG行為要注意。如果不幸起火，千萬第一時間別用水去滅火。
日期：2024-06-13
倍米鑽研鋰電池模組十多年，從小電池、小生意一路做大，如今已打進中、美電動商用車供應鏈。他們是如何切入別人少走的商用市場，把台灣技術帶往國際？
日期：2024-06-12
「不偏重兩岸水泥，未來要收入多元且『四足鼎立』。」台泥董事長張安平週二（5/21）在股東會上分享，台泥的全球布局和低碳轉型策略已反應在獲利上，未來此投資方向不變，將持續降低兩岸市場占比。
日期：2024-05-21
台灣為了追求供電系統的穩定，除了強韌電網計畫，儲能也將是未來賴政府能源政策的重心，若將現行儲能相關業者分為三類，也更易釐清各自的長期潛力。
日期：2024-05-15
全球歷史最久的磷酸鋰鐵（LFP）電池材料商立凱電能科技（5227），成立於2005年。自從2013年股票上櫃以來，立凱已經連續虧損11年，主因就是中國同業憑藉政府給予的優渥補助，大開產能後以低價搶奪全球市場，打亂市場秩序，把各國同業打得落花流水。其次，北京以政策豎立市場壁壘，讓外國電池廠商無法進入中國市場，本土廠商卻挾著政府資源，在全世界搶單，導致許多各國同業最後活不下去，關門大吉。立凱電能創辦人暨董事長張聖時指出，沉睡多年的美國終於覺醒，除了封殺中國獲得先進半導體技術，也將鋰電池列為要打擊中國的「神聖不可侵犯領域」。他認為，在美中爭霸背景下，台灣相關廠商「一定要加入美國隊」，或是加入由美國、日本、南韓及歐洲組成的聯盟，才能有一線生機。
日期：2024-05-14
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
