澳洲新南威爾斯大學教授薩哈吉瓦拉，是材料研究界的新星，擅長用最微觀的角度觀察廢棄物。在薩哈吉瓦拉的眼裡，生活中所有的一切都是資源，都可回收、再造，沒有所謂的「垃圾」！
日期：2017-10-19
台灣高速鐵路通車後，走過風風雨雨十個年頭，如今，財務改革方案已實行近兩年， 股票上市近一年。高鐵董事長江耀宗，接受《今周刊》專訪，暢談怎麼帶領高鐵向前走。
日期：2017-10-12
在新世紀的產業革新道路上，循環經濟將如何為台灣導航？ 在九月二十六日舉辦的「台灣循環經濟推動策略論壇」中，多年致力推展循環經濟的台糖董事長黃育徵，一語道破各界的迷思：「其實它（循環經濟）不是環保議題。並不是把環保、生態、經濟、能源……個別來看，而是升級再造的思惟。」
日期：2017-10-12
過去談到韓國經濟，大家都充滿羨慕，但面對中國的崛起，韓國的壓力不比台灣輕鬆。 2006年韓國人均GDP站上兩萬美元，如今停頓了10年，經濟各領域似乎都面臨瓶頸。
日期：2017-10-12
中國今年底前將禁止包括未經分類廢紙、廢塑膠、廢金屬等二十四種垃圾進口，引起全球資源回收業陷入恐慌。這是習近平打髒政策的一環，連串行動將如何掀起軒然大波？
日期：2017-10-09
美股持續強勢，資金面寬鬆，政府政策做多，台股持續多頭走勢，加上主力大戶歸隊，造就台股資金行情及軋空行情。近兩個月來權值股漲不多，加上6月到8月除權蒸發400點指數，讓大盤指數漲不多。
日期：2017-09-15
十年前無人居住的韓國松島，現在已經是該國最先進的未來城市；桃園航空城計畫已啟動八年，專家建議：「應以人的利益為優先，善盡規畫才能成功。」
日期：2017-09-07
談到一帶一路，中國文化大學知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸說，這對中國帶來三重價值。首先，可望確保中國能源安全，這也是海上絲路最顯見的價值。「原來中國進口能源，是從印度洋繞麻六甲海峽北上，若不途經此道，就是經過台灣東面的太平洋，遭人封鎖的風險太大；透過租借巴基斯坦瓜達爾港，中國有機會解決這個問題。」
日期：2017-08-31
川普眉飛色舞地稱讚郭台銘是「世上最棒商人」，外媒卻數落郭董曾承諾的賓州設廠計畫沒進展。看似風光的記者會背後，當地人才不足、聚落不完善等問題浮現。質疑聲中，郭董的挑戰才開始。
日期：2017-08-03
