2023年，全球最褒貶兩極、擁護者與唱衰者最壁壘分明的企業，就是電動車龍頭廠特斯拉（Tesla）。
日期：2023-02-22
如果成功的前提，是必須從風險的高崖縱身一躍，你願意嗎？今年初，特斯拉執行長馬斯克，用一場不惜得罪全球「特粉」的降價行動，為自家公司槓桿了９兆新台幣的市值，他的狂人之舉，背後的盤算是什麼？他真的能贏家全拿嗎？
日期：2023-02-22
公司派對於全球鋼市的展望，主要認為中國解封將開始恢復生產力，內需就有機會帶動產業多頭；至於美國鋼市則是出現打底，加上全球工業需求仍在，因此相當看好接下來的營運發展...
日期：2023-02-21
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-20
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日期：2023-02-19
現行健保費率已經兩年沒調漲，明年是否調漲備受關注。衛福部長薛瑞元周五(2/17)表示，「明年保費費率不漲，是往這個方向」，不過，還是要依照法定程序，看今年收支情況以及明年總額，並透過健保會審議通過才能決定，但希望達到連續3年不漲為目標。至於為何能夠不漲保費？薛瑞元表示，主要有3個原因，一是去年補充保費收入超乎預期，有結餘；二是行政院今年已編列240億元健保基金；三是立法院正審議「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」草案，可能會再撥補200億，所以有機會達到明年底1個月以上的健保安全準備金。薛瑞元說，明年費率最終是否可以如願不用調整，還是要看收支狀況，明年總額預算等來通盤考量。日前有媒體報導，健保收入連5年赤字，2022年終於「由負轉正」！根據健保署分析，除了基本工資調升、軍公教調薪，以及投保金額上限調整外，國內經濟在疫情期間交出亮眼成績，補充保費大進帳也是原因，光是去年1月到11月，就挹注653.8億元，超越開徵後的每年總金額，創下史上新高。(原文刊載於2023/2/13，更新時間為2023/2/17)
日期：2023-02-17
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日期：2023-02-17
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日期：2023-02-14
一改過去西裝革履的嚴肅形象，台鋼集團會長謝裕民近來常常穿著球衣開心亮相；農曆年前，職棒知名教練洪一中才宣布接任中職第六隊、台鋼雄鷹隊總教頭，為國內職棒帶來新氣象。台鋼不但是國內第一個集足球、籃球與棒球於一身的集團，去年還參加亞果遊艇私募，並入主燦星旅；進軍運動、觀光領域的企圖心十分明顯。
日期：2023-02-08
2021 年台股從14,732 點， 一路幾乎不回頭地漲到年底的18,218 點， 短短一年大漲了3,486 點， 換算漲幅是23.7%。只要有投入股市，應該都是非常豐收的一年。
日期：2023-02-06
