「永遠不要懷疑最努力的你，因為就是那些讓你來到今天」這句勵志的話，是今年考上國立陽明交通大學醫學系、來自彰化市精誠中學三年級學生林均嶧說的。他5歲時成為廣告童星拍了不少廣告，像是舒潔衛生紙、IKEA及花旗銀行等等，但因為父親罹患鼻咽癌第4期，他不得不中斷星路。因為從小看父親飽受病魔折磨，林均嶧就和父親約定長大要當醫生，並希望將他醫治好；雖然父親在4年前去世，但林均嶧堅持苦讀，今年考上國立陽明交通大學醫學系，朝從醫夢想邁進一大步。
日期：2023-06-19
今周刊編按：大學申請入學週三(6月14日)放榜，台灣大學統計今年缺額共計178個，和去年雷同，以工管系企管組和材料系最多，校方分析是因為科系競爭「網內互打」所致。此外，台大醫學系去年出現2個缺額，其中1人是台大醫學系在學生因為無聊，想體驗「面試快感」而重考，竟通過面試列為正取，引起社會譁然。台大註冊組組長李宏森表示，為避免重演缺額狀況，今年醫學系首度設置3個備取，有2名備取生上榜。李宏森解釋，原先兩名正取生，其中一人棄台大醫科選擇北醫牙科，另一人則是透過繁星推薦管道錄取陽明交大醫學系，依照規定繁星上榜一定要選繁星，因此放棄台大醫科。李宏森指出，台大尊重學生的選擇，但也好奇這名學生為何不讀台大牙醫系？進一步查詢，發現台大牙醫沒有這名學生的報名資料，推測一開始就是選擇報名台大醫、北醫牙醫，沒有報台大牙醫。
日期：2023-06-14
112學年大學申請入學統一分發結果公告，統計結果獲分發人數共3萬8953人，分發率為51.18％，為近9年新低；今年缺額數高達1萬6121個，相較去年增逾5千個缺額，創近年新高。甄選會統計，全台大學幾乎都有缺額，國內頂尖大學也出現百個缺額，台大缺額178個、清大缺額180個、陽明交大缺額140個，成大缺額284個；至於缺額最多的則是中國文化大學，高達908個（總名額2012個）。
日期：2023-06-14
「護國神山」台積電的高薪總是吸引許多人前往求職，不過有名網友卻放棄台積電錄取通知，改去面板業，和朋友或親戚聊工作時，氣氛有點尷尬，家人還得幫忙說明，讓這名網友不禁想問，「總之現在是不去台積電真的不行嗎」？科技業工程師的高薪讓人羨慕，新鮮人該怎麼挑第1份工作？若以薪資來看，根據證交所公布2022年上市櫃公司員工平均薪資，台積電(2330)排第14名，員工平均薪資為317.5萬元，在半導體產業則排名第9。
日期：2023-06-11
高雄地檢署和廉政署南調組3年前偵破國營事業舞弊集團，中油員工黃耀進為首的槍手集團，幫助20多名考生成功拿到中油、台電、中鋼等鐵飯碗，不法獲利超過5千萬元，黃男一審被依詐欺罪判刑3年6月，中鋼不滿作弊影響公司權益，另提民事求償160萬元，但法官認為中鋼並無損失，判中鋼敗訴。
日期：2023-06-08
職場性騷擾事件引發社會關注，據勞動部調查，2022年約有20萬人在職場受到性騷擾，其中約14萬人為女性、6萬人為男性，但分別只有3萬及9500人提出申訴；而未提出申訴的主因皆為「當開玩笑，不予理會」。律師陳孟秀在臉書分享過去承接案件經驗，發現遇到性騷擾事件的當事人都有個共通點是「自責」；她也呼籲若遇到性騷擾，可以採取3種措施自保。
日期：2023-06-04
進入大學該選什麼科系，攸關著畢業出路，是不少升學考生的難題；而進入學期尾聲，有不少大學生也會重新思索未來志向，迎來一波「轉系潮」。各大專校院近期陸續公告111學年科系轉入、轉出統計，臉書粉專「圖地」搜集今年成功大學大一學生轉系數據，發現其中一個系所，轉出率竟高達50%。此外，「資訊系」成為成大轉系生心中熱門科系，有多達50人想轉入；其他像是材料、工程科學、電機、光電、經濟、化學等科系，也有不少學生申請轉入。究竟該「選校不選系」，還是「選系不選校」？據求職網統計，選後者未來求職「後悔比例」較低，均薪更高出21％。
日期：2023-06-02
證交所公布2022年上市櫃公司員工平均薪資，以上市公司來說，排名前10名的公司，半導體就包辦了8個，又以日月光投控 (3711)的550.8萬元居冠，年增幅近50%；其次為去年冠軍的瑞鼎 (3592)為500.1萬元，而聯發科 (2454)以499.2 萬元排名第三。航運業則是長榮(2603)一枝獨秀，員工平均薪資費用為 455.3 萬元，也是唯一躋身前10名的航運業，擠下聯詠 (3034)、創意 (3443)、矽創 (8016)等半導體業。
日期：2023-06-02
一九一二年五月七日，二十二歲的席勒遭釋放出獄，至於入獄原因，是他親筆所繪的一百多張裸體畫。席勒的創作尺度遊走當時的社會風俗邊緣，所幸他並未因此轉變風格，才能成就一幅幅經典畫作。
日期：2023-05-31
長榮海運(2603)股東會落幕，去年EPS來到87.07元，也宣布將配發現金股利70元，預計7月上旬除息。股東會也通過發放19.18億元的員工酬勞，按照公司章程，以3000名員工、平均薪資6萬元估計，平均每人領10~11個月的年中獎金，估計至少60萬元入袋。至於陽明海運(2609)2022年稅後淨利新台幣1806億元，股東會通過每股配息20元，計劃提撥員工酬勞約23.29億元，以員工數推算，估計可領30個月獎金。
日期：2023-05-31
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