編按：一到年尾，各家大公司的年終獎金又再次成為外界關注焦點。曾被稱為「年終王」的長榮海運（2603），由於今年前3季稅後純益達3044億，已提前超車去年整年賺進的2390億元，這也導致長榮海運今年要發多少年終獎金，讓大家好奇不已。這幾年的長榮海運新進員工超級幸運，2020年領10個月年終、2021年領40個月年終加10個月年中分紅，今年更曾傳出可能上看60個月消息。至於最後數字目前已在今(30)日揭曉入帳。今年長榮海運年終最高「52個月」，改寫了去年上市櫃年終獎金40個月的記錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，考績好的人若領到45個月，換算下來今日便是200多萬元落袋，實在令人羨慕。除了年終獎金，近期長榮農曆年前因為海運需求熱絡，加上中國封控也解封，目前載貨率平均有9成以上，再來就要調漲運價...雖然獎金分不到，但也讓股民不禁好奇，這麼多好消息下，長榮（2603）可以買嗎？以下是理財達人艾蜜莉的看法…
日期：2022-12-30
中國透過抖音等社群媒體試圖影響民主國家民意，西方國家已加快研擬管制措施。據指出，雖然抖音宣稱數據中心都在海外，但其實最後資訊都會回到中國。
日期：2022-12-25
編按：國泰金（2882）辦理史上最大規模現增，於16日至20日開放申購，21日扣款、22日抽籤，由於現增價僅35元，被視為超甜地板價。每人每筆1次可申購2張，總計有6.3萬多個中籤機會，入手2張等於現賺1萬多元，十分吸引存股族眼光。
日期：2022-12-23
有很多人自知來日無多，為了規避遺產稅，都會想辦法減少自己的資產，由於夫妻間贈與不用贈與稅，因此常見許多人趕快將資產贈與給配偶，但這樣做會面臨哪些風險，有無避稅之道呢？
日期：2022-12-23
第五屆好食好事加速器Demo Day於12月14日舉辦，短短四小時的大會內容精彩豐富，除了本屆參與加速器的新創團隊發表成果，主辦單位還安排企業、投資與新創的焦點論壇，探討三方如何永續合作，同時提供產業未來趨勢觀點；最後重頭戲則落在新創團隊競賽評比結果，決定150萬獎金花落誰家！
日期：2022-12-23
根據《財訊》報導，今年保險業面臨保費收入暴跌和理賠解約潮，壽險第3季現金水位更驟減6000餘億。業者嘴上不說，但保險局已嚴密監控各家現金流問題，嚴防流動性風險。「先前業界在吵重分類，我就反對，不管從理論還是企業競爭都不合理，怎麼可以遇到問題就改變產業規則？但既然過了，業界淨值也大幅拉回，那麼接下來就要擔心流動性問題。」一位資深保險業高層觀察，重分類後，壽險業不能再為了賺取資本利得而進進出出，現金流量勢必大幅減少，今年已發生保費收入驟減、理賠解約大增，若明年經濟持續衰退，資金環境持續緊縮，接下來，壽險的挑戰將在於「流動性風險」。
日期：2022-12-21
專家認為，台股在下彎年線尚未走平、沒站穩年線上攻前，都視為空頭循環下的跌深反彈。不過，明年即使整體環境不佳，對有獲利、有故事的公司來說，反而提供了絕佳的獲利契機。
日期：2022-12-21
面對貨幣政策緊縮、景氣降溫，全球股市評價調整、台股企業獲利下修，各家投資機構普遍預測二○二三年全球經濟呈「U型復甦」；台股則將迎來「反覆測底」、「震盪突圍」的一年。
日期：2022-12-21
邊境解封，海外不動產投資熱潮也跟著回溫，匯率狂瀉的日本再度成為國人置產的目標，但投資日本房地產究竟有哪些迷思？又有哪些該注意的眉角？
日期：2022-12-21
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