在晶片、零件供應鏈緊繃與消費需求飆升的衝擊下，今年蘋果iPhone 13系列出現史上最慘的缺貨潮，傳出蘋果不得不減產iPad與舊款iPhone的零組件以維持iPhone 13的產量，有專家點出，此次晶片大缺貨將改寫全球半導體分工布局，未來將以「需求」為中心，北美、歐洲及大陸的比重會有所增加。
日期：2021-11-09
系統廠自主設計IC蔚為風潮，不僅中國手機廠OPPO、vivo以及小米躍躍欲試朝向ISP晶片（影像訊號處理器）領域發展，就連美國Google、臉書以及微軟也開始自行研發晶片，而台灣老牌影像公司華晶科也看到了這個商機，目前已經搶下全球前五大手機廠中三家，以及Amazon、美系筆電廠HP以及網通廠思科的訂單。
日期：2021-11-04
成立40餘年的光寶科技，於1年前正式啟動二代接班傳承，今年上半年毛利、獲利都繳出優異成績，上任1年的董事長宋明峰、總經理邱森彬究竟做了什麼？
日期：2021-09-22
鴻海第1季再度繳出「3率3升」成績，但法人詢問今年毛利率是否能達到7％目標，董事長劉揚偉卻表示改以EPS（每股盈餘）為重，這之中，難道暗藏什麼玄機？
日期：2021-05-19
這期財訊雙週刊以大立光為封面報導的焦點，並且以「暗藏的王牌」，探討大立光挽救霸業之道，我趕緊看看到底林恩平到底如何挽狂瀾？這兩天，香港經濟日報上看到一則讓我注意的報導，上面寫道：「舜宇出貨量完勝大立光」！我趕緊把內容看一遍。
日期：2021-04-24
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
iPhone代工大廠緯創的印度工廠因勞權糾紛驚傳暴動，蘋果撂話將其列入觀察名單。今昔相比，蘋果的ESG火力似正重新調校，開始瞄準「製造代工廠」。
日期：2020-12-23
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