高雄鐵路地下化對高雄房市而言，最大的意義反而不是交通效應，而是在「去嫌惡設施」，過去鐵路經過之處往往是屬相對落後、髒亂、吵雜，都是很多人很不願意選擇的一種居住環境，鐵路某種程度也因而被視為是房市的一種嫌惡設施，對房價而言是負面的！
日期：2018-10-30
高雄鐵路地下化工程施工將近10年，昨（13）日晚間開出末班車，向過往運營了16年的高雄臨時車站說「再見」，地面平交道走入歷史，迎接鐵道地下化時代，讓許多鐵道迷及高雄人感到不捨，今（14）日凌晨，台鐵高雄新站發出首班列車，宣告高雄新站正式啟用。
日期：2018-10-14
以桃園機場捷運為起點，桃園的軌道建設邁向發展的新紀元，未來桃園透過「三心六線」的交通路網，實現北北桃一小時生活圈。「桃園軌道願景館」也在8月26日正式開幕，從中看見桃園軌道的過去、現在與未來，適合親子一起用「玩」的，瞭解桃園軌道的未來發展！
日期：2018-09-03
素有「港都」之稱的高雄，近幾年積極發展觀光，想擺脫過往工業區的形象，不過，繼先前曾被爆出飯店接連關閉後，現又有在地人在網路抱怨，稱高雄餐飲業愈關愈多家、居民平均薪資低，經濟狀況沒改善還飽受空汙之擾，質疑高雄難道是座死城？引發熱議。
日期：2018-08-08
蔡政府端出「前瞻基礎建設」計畫，預估八年內編列八千億到一兆元特別預算，投入軌道、城鄉建設等。這些以舉債支應的公共工程，是否會重演扁、馬時期濫蓋「蚊子館」的噩夢，還是真能引導經濟向前行？
日期：2017-03-23
高雄果菜市場牴觸戶拆了，台南鐵路東移案過了，過程紛擾不斷。放眼未來，土地徵收制度應重新體檢，釐清公益性、必要性，落實市價徵收。
日期：2016-11-03
「多做多錯，少做少錯。」是資深公務人員告誡新進者最琅琅上口的話。這心態並非來自有恃無恐的「鐵飯碗」保證，而是動輒陷入「圖利罪」疑雲的恐懼。
日期：2016-09-29
出任升格後的首位桃園市長，鄭文燦的第一百天歷經波折，民調支持度也在六都吊車尾。坦承還有很大進步空間的他，做了哪些調整、未來施政能否倒吃甘蔗？考驗他的決心與智慧。
日期：2015-04-30
被「婉君」封為賴神的台南市長賴清德，在九合一選舉獲得超高得票率，設下「賴清德障礙」。除了貼近民意，他採取內科療法，花四年在台南做看不見的基礎建設，讓台南從文化古都蛻變成具有競爭力的城市，政治行情也扶搖直上。
日期：2015-04-23
