電機大廠東元（1504）經營權之爭進入新一回合！繼上周東元會長黃茂雄發出聲明嘆「教子無方」、林明穱發出公開信力挺外孫黃育仁擔任董事長後，昨（30）日外資大股東Silchester也發表聲明力挺黃育仁，一連串聲明讓即將於5月25日舉行的東元董事會改選情勢變得更加詭譎多變。
日期：2021-03-31
紐約、倫敦、巴黎、東京等全球指標城市都擁有軌道交通運輸，臺中市也將進入捷運新時代！在市府團隊與專家學者的嚴密把關下，中部地區第一條捷運「臺中捷運綠線」串連臺鐵、高鐵，便利交通路網帶動軌道經濟發展，啟動綠色低碳交通，積極實現「富市臺中，新好生活」的城市願景。
日期：2021-03-25
繼1.9兆美元紓困案通過後，美國總統拜登再力推3兆美元的「基礎建設計畫」法案，目標是引領美國產業升級，可能是台灣廠商再一次轉大人的歷史機運。（本篇原文發布於3/24。美國總統拜登已於3/31宣布規模2.25 兆美元的基礎建設計畫。）
日期：2021-03-24
當全球積極推廣電動車與再生能源，銅因導電性極佳，廣泛應用在電動車與再生能源系統，且銅用量是傳統汽車、傳統電力系統的數倍以上，預估銅的需求量將大幅成長。
日期：2021-03-10
台灣逢56年來最大乾旱！ 外國媒體上個月警告，旱象恐衝擊台灣半導體產能、影響股價，對此經濟部長王美花日前公開表示，「科學園區和工業區用水需求，可在旱災期間鑿井使用」。此言一出在網路掀起熱議。王美花事後澄清，這是竹科廠商建議，且鑿井早有前例，但外界仍罵聲四起，批評不濟燃眉之急。台灣大學環境工程系教授駱尚廉指出，在估算地下水量、安全取水量前提下，鑿井確實是緊急應變手段，但並非長遠之計，反而海水淡化、回收水設備更新，以及在都市外圍間防洪地下蓄水道，才能因應極端氣候。
日期：2021-03-10
在3月11日之後，我有好幾天都不斷地問自己，該如何對應接連失控的反應爐，以及放射能這個看不見的敵人，又能夠對抗到什麼樣的程度呢？這些緊迫的問題，就是存在於眼前的現實。
日期：2021-03-08
軋空發起者點燃怒火、槓上華爾街，卻也因此大賠，甚至破產收場。回顧歷史，投機者都不會有好下場，放空與衍生性商品，務必審慎操作。
日期：2021-03-03
大同（2371）在去年底新經營團隊入主後，屢屢釋出利多消息。除了新任董事長盧明光對外宣示，決心要大幅提昇公司營收，近期也以大同原有的馬達技術做為基礎，搭上電動車熱潮。
日期：2021-03-02
大陸國務院近日發布「國家綜合立體交通網規劃綱要」，提出2021至2035年中國大陸交通建設願景。其中，在「加快建設高效率國家綜合立體交通網主骨架」中，提出要從福州興建高鐵到台北。據悉，從福建平潭通往台灣的海底隧道將是鐵公路兩用隧道。
日期：2021-02-28
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