台鐵自強號149號列車22日晚間撞上一輛小客車，小客車女駕駛多處擦傷受傷送醫，台鐵一度聲稱是女駕駛搶快誤闖平交道釀禍，今（24）日才承認是平交道柵欄故障所致，案情逆轉引發外界議論。
日期：2019-11-24
更新時間：2019/11/6 11:30更新內容：北捷隨機殺人、松山車站爆炸案後，鐵道局建置「智慧型影像監控系統工程」，通緝犯等「黑名單」一旦出沒在車站，會即時通知站務員，遭外界質疑人臉辨識監控有侵犯人權、隱私疑慮。對此，台鐵局證實已要求停止使用該功能。－－－－－（以下為原文）
日期：2019-11-06
高鐵南延屏東案，確定由從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝的「左營案」勝出，最快2029年完工通車。但此案路線等同「東延」，與現行台鐵路線雷同，未能造福交通更為不便的屏東中、南部民眾需求，卻又急著找審查委員背書、函報行政院通過，希望在明年大選前快速核定，不免讓人懷疑其中的政治意義高於國土發展目的。
日期：2019-09-28
交通部昨天開會審查高鐵南延案，經兩個半小時討論，從四個方案中敲定「左營案」，規畫從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝，行車時間約十分鐘、預估新增屏東站每天只多三千九百名旅客，但要耗資五五四億元。
日期：2019-09-28
高鐵南延一案討論多年，但因BOT合約中未包含左營以南的興建契約，因而南延必須採政府自建，這樣的支出在馬政府時代是絕不可能給南部的。
日期：2019-09-10
距離大選只剩四個月，蔡政府利多一波接一波。行政院長蘇貞昌今天將到屏東視察，並宣布高鐵南延屏東的重大政策。政院人士透露，目前納入評估的四條路線中，以拆遷戶較少的「左營案」可行性較高。「左營案」之前才被交通部打回票，如今起死回生。
日期：2019-09-10
商仲統計，近期土地交易量創新高，公部門土地標售熱度亦大增，建商獵地逾千億元，令人意外的是，大宗交易並非工業用地而是住宅用地。
日期：2019-07-18
高鐵南延屏東一直是民眾關心的問題。交通部最新方案出爐，除了原有的燕巢案和左營案，以國土開發角度調整後，再增高雄案和小港潮州案。
日期：2019-07-11
台中市長當選人盧秀燕日前表態暫緩山手線計畫，認為其建構經費高、經濟效益低，不如改蓋捷運，作法招來網上兩極評價，時代力量立委洪慈庸也在臉書砲轟盧秀燕，要她「先搞清楚狀況」。對此，盧秀燕團隊則表示會尊重洪慈庸發言。
日期：2018-12-03
台鐵普悠瑪列車於上個月21日行經宜蘭新馬站時出軌翻覆，造成200多人死傷重大事故，行政院立刻成立事故調查小組，經一個多月調查，今召開記者會定調，除主風泵確有異常，曾有10次總風缸壓力不足狀況，但司機員關閉ATP、列車沒有遠端監控及列車未減速，以致列車超速，以141公里的速度欲通過新馬站，而出軌翻車。
日期：2018-11-26
