當前的自駕系統大多仍是等級1-3，嚴格來說算是「自駕輔助系統」，駕駛不能放手讓車子自行駛向目的地。但隨著技術發展，日本、韓國自駕等級4的車種即將上路。
日期：2023-12-06
除了正襟危坐在餐桌前用餐，到花東吃美食有更多不同的體驗方式。聽原民私廚老闆說菜，大啖創意無菜單料理，或跟著達人上山採集食材、親手製作植物食器於河邊用餐。三種令人垂涎欲滴的用餐方式，體驗從產地到餐桌、豐富多元的花東美味關係。
日期：2023-12-06
流感確診人數攀升，中國類流感疫情也狂飆，這兩者間有什麼差別？罹患流感一定得吃抗病毒藥嗎？得了還會「再中獎」嗎？
日期：2023-12-06
亞當．斯密在巴克盧公爵資助下，書寫六年，一七七六年三月九日出版《國富論》，半年搶購一空；自此，《國富論》打開了一條現代社會的基本道路：保護私產、自由貿易、市場經濟、民主法治。
日期：2023-12-06
在「台灣是地表上最危險地方」話題下，台股仍然奮力前行，製造業回流，技術跟著美國升級，讓台股在地緣政治壓力中破繭而出，彭博看好今年漲幅上看20％，與陸股困境強烈對比。
日期：2023-12-06
「隨著升息週期終結和降息序幕拉開，高品質債券將成為表現亮眼者。」知名投資銀行摩根士丹利（Morgan Stanley，下稱大摩）在其全球策略報告中，為二○二四年的投資方向畫下了基本重點：債優於股。
日期：2023-12-06
國立高雄科技大學併校六年，即將邁入第七年，日前在建工校區舉行六週年校慶大會，再次回到疫情前的盛大規模，接待來自海外的校友祝賀團以及歐亞等地姊妹校祝賀團。今年高科大校慶將主軸設定為「想像驅動未來」，校長楊慶煜以倒述方式向所有師生校友展現高科大六年來的眾多重大成就，用以證明高科大的確蛻變為一所令原三校校友驕傲的未來大學，楊慶煜更表示，「所有當時未曾想像過的，如今都成真了」，激勵現場所有與會貴賓。
日期：2023-12-06
針對美國是否會基於對中國利益拋棄台灣，美國在台協會（AIT）處長孫曉雅今天明確表示，「答案是否定的」，她想不出美國有任何其他政策，能像對台政策一樣，獲得如此多跨黨派、跨部門的強力支持，且又深受美國人民歡迎。
日期：2023-12-05
彭博的證言今年台灣的股市表現出色，在亞洲股市的漲幅僅次於日本，而且，台股大漲23%，港股下跌15.3%，台股從11月28日超車港股之後，如今差距已接近千點。彭博資訊報導說：台股猛漲20%，前景取決於美國，而不是北京！
日期：2023-12-05
近年因「全球暖化」出現極端氣候，淨零碳排成為不得不做的事，節能減碳又勢必要從電動車著手。謝金河在《數字台灣》節目中指出，全球電動車產業滲透力持續成長，目前全球汽車銷售量大約8600多萬輛，電動車已逾2000萬輛。當電動車成為主流後，帶動新的產業的蓬勃發展。11月20日鴻華先進以每股50元掛牌，因今年虧損，盤中一度大跌逾8%。謝金河請教鴻華先進總經理李秉彥，鴻華先進何年何月可以轉虧為盈？李秉彥表示，汽車產業需要長期投資，鴻華成立到現在才3年，「明年Model C是放量的一年，明年年底會有Model B乘用車；2025年會有2台乘用車和電動巴士，3台車一起銷售。」「我們認為2025年是值得期待的，希望在這一年可以有很好的銷售表現。」
日期：2023-12-05
