最近，我大幅減碼帝寶，調整自己的投資組合陣型。從今年初帝寶佔我的台股部位高達45%，下降至如今的15.2%。從今年初迄今減碼的帝寶，累計已實現虧損達170幾萬元。這170萬元的「學費」讓我體會到了一門「投資組合陣型」的心法，這期與大家分享之。
日期：2025-08-25
「有多少錢才敢花300萬買車？」幾年前，我和一位朋友閒聊到這樣的話題：「你覺得，要有多少資產，才會願意花200～300萬買一台車？」這個問題當時讓我想了很久。是1000萬嗎？還是要等到2000萬？用20%到30%的資產買一台車，會不會太奢侈？還是應該等資產夠大，花費比重降到10%以下才比較安心？
日期：2025-08-25
編按：本書作者吉姆．柯林斯被尊稱為「財務自由教父」，他分享賈斯丁．哈爾的投資血淚故事：退休金300萬投資快20年，資產卻不增反減，他犯了3錯誤：憑感覺買股、2000年網路泡沫高點進場，結果血本無歸；2008年金融危機，他把退休金轉投貨幣基金「止損」，結果虧損25％，還錯過股市復甦。直到他學會，股市下跌時，要繼續持有或加碼，而股市上漲時則要賣出，來將資產再平衡。2020年新冠疫情、股市暴跌，他逆勢加碼買股，2022年再平衡資產組合，高點賣出股票、趁低點加碼，他擺脫焦慮投資，還達到財務自由。
日期：2025-08-25
捷敏KY第2季財報最大的亮點在於：毛利率創下2021年第3季以來的單季最高紀錄。這有兩個原因造成：1.營收成長稼動率提升；2.折舊降低。我們著手調高捷敏KY的今年EPS期望值，從5.7元調高至6元。對2026年配息期望值，從4.7元調高至4.9元。
日期：2025-08-22
我們來分析長榮2025年第2季財務報表。海運運價指標SCFI指數，從第1季最高點的2500點，一路下殺至1300點，加上又有川普關稅與新台幣升值添亂，太平洋航運一度停擺。但是，長榮依然繳出不錯的成績單。
日期：2025-08-20
台股再度站上24000點關卡，並創下歷史新高。除了被動式ETF外，今年5月以來還有主動ETF加入，此外，還有台股主動基金，都可搭上台股列車。這三種產品，究竟誰的表現最好？你該如何挑選或搭配呢？
日期：2025-08-19
選股兩大方向不外乎兩種：一是找有成長潛力的，二是找價值被低估的。崧騰(3484)與豐祥KY(5288)正好是這兩種的寫照。
日期：2025-08-18
台達電(2308)近期股價屢創新高，市場充斥「節能商機爆發」、「AI 概念加持」的樂觀聲浪，卻少有人回顧四月關稅事件帶來的重挫。這波漲勢究竟是短期過熱還是長線布局的合理機會？從半年報的獲利表現與歷史本益比區間來看，短期估值確實偏高，但若將時間拉長，台達電身為權值股，憑藉穩健成長與市場地位，或許正走在基本面追上股價的道路上...
日期：2025-08-18
地緣衝突不斷，通膨陰影籠罩，美國經濟可能降溫，輿論頻頻呼籲聯準會該降息因應，全球經濟成長路上，變數與考驗接踵而至。高資產人士面對這樣的環境，其挑戰日益艱鉅。他們該如何安度風浪，持盈保泰迎向未來？
日期：2025-08-18
帝寶(6605)上傳2025年第2季財務報表，有幾點值得需要關注的地方。先說我閱讀後的感想：股價雖然大跌，也的確有幾個隱憂，但整體而言，帝寶的營運與財務體質愈來愈好。
日期：2025-08-15
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