貨櫃航商萬海 (2615-TW) 3/31召開法說會時指出，運費下跌已見收斂趨勢，部分近洋航線運價甚至成功推動上漲，預料第二季、第三季狀況將較第一季好，而目前處在長約議約中，萬海強調，新約價勢必比目前現貨價高。
日期：2023-04-01
連鎖餐飲集團瓦城(2729)因調整門市體質及擴大投資數位轉型及科技創新，拖累2022年稅後淨利1.1億元、每股盈餘（EPS）3.62元，雙創上櫃以來新低。不過，董事會仍決議擬配息3.5元、配股1.5元，合計派利5元、超額配發股利，力拚2023年營運谷底強彈。
日期：2023-03-30
冠德公布去年獲利，董事會決議今年配息每股1.75元，低於我們預期，股價近日走軟，藉這個機會，我們對冠德中長期的業績做一個較深入的分析。與此同時，我們也對生達與華立2022年財報進行整理與評析。
日期：2023-03-17
特斯拉帶頭砍價，全球電動車銷售可望加速高飛，台廠供應鏈從車用電子到相關零組件等，需求也可望水漲船高。作為當下的台股投資熱區，各路名家拆解電動車族群新機會。
日期：2023-02-22
編按：玉山金控2/20率先公布今年股利，是上市金控公司中第一家家公布股利政策，每股擬配0.6元，其中現金0.2元、股票0.4元，創下2009年以來新低，以昨天收盤價26元計算，現金殖利率才0.77％，讓不少投資人大失所望。今日（2/21）玉山金一開盤就下跌1.4元，重挫逾5%。然而長期存股玉山金的投資達人股海老牛卻認為，玉山金連續配股17年了，獲利同步成長，金融股是長期投資，不用太擔心，所以他不但不會賣，還會參加增資認購+抽籤。
日期：2023-02-21
明台產險近期頻售不動產引起外界關注，據實價登錄揭露，2022年11月內明台產險就陸續出售4棟大樓，總金額高達60億，遭質疑是否因為賣防疫險因素，影響到財務狀況？對此，明台產險2/8發聲明澄清，出售4處不動產、總金額60億元事宜，係屬於資產活化、逢高出售實現獲利的財務策略。公司財務健全、業務發展不受防疫險影響。
日期：2023-02-09
「台灣企業過去的營運模式我稱為『王老先生有塊田』，先拿了訂單然後就建廠才能把產品拿去賣，如果產業題目只有這個面向，太過單薄、無聊了，全台灣就靠蘋果一家公司來活？」投身於證券與投資銀行領域逾30年的寬量國際創辦人暨執行長李鴻基認為，台灣企業榮枯只看蘋果臉色的現狀應該且即將被改變。
日期：2023-02-03
裕隆集團今（1）日於新店總部舉行新春開工祈福儀典，執行長嚴陳莉蓮率隊祈福祭拜，隨後在集團內部信中指出，「今年是我們裕隆集團70週年，我期許大家繼續發揮運動員的拚搏精神，與我站在同一陣線，發揮集團的最大綜效，一起迎向集團事業另一波的向上成長。」
日期：2023-02-01
美國聯準會在台北時間12月15日升息兩碼（0.5%），升息除了為抑制過熱的經濟，對股市的影響就是本益比（PE Ratio，股價除以每股盈餘）向下調整，會如此，主要和市場的資金流動和企業獲利向下修正，使資金流出股市造成的。根據財經Ｍ平方統計，目前台灣股市的本益比約10.92倍，較上個月9.39倍上升，也就是股市反彈上揚了，從10月低點反彈上揚至高點約19.9%，上漲差不多2517點。
日期：2022-12-19
巨大 (9921)前11月營收864.28億元，年增14.56%，超越2021年全年的818.4 億元，2022年確定改寫歷史新高，不過巨大近日發出一封公開信給協力廠商，內容提及隨著疫情逐漸散去，自行車產業從爆發成長到現在面臨雪崩，市場庫存之高，是1970年代來前所未見。巨大表示，目前浮現更嚴重的問題是：現金流量短缺，「所有客戶幾乎同時要求延後票期至120天，巨大基於與客戶共榮共好之合作原則，責無旁貸，理應全力協助」。巨大表示，「但僅以一己之力，無法完成此任務，因此本著與各位夥伴共榮共好之原則，即自2022年12月至2023年3月出貨至巨大全球之製造廠（含GCM/GCK/GEV/GCT/GEM/GHM/GTM)之貨款，依現行之票期制度下，展延45天」。希望供應鏈夥伴在共榮共好的原則下相互協助，一起渡過難關。巨大財務問題備受關注，週二(12/13)股價一開盤便打入跌停202元，隨後大單敲開一路往上緩拉，而同業美利達(9914)也受連累差一檔跌停，最低來到171元，而後也同步拉升。巨大發出最新聲明強調資金無虞。巨大指出：「因整體市場趨緩所造成的庫存壓力，本公司預計明年上半年可逐步回歸正常庫存水位，分別於今年6月與11月24日分別完成可轉換公司債40億元與現金增資27.5億元，在優先償還銀行借款後，目前現金與銀行額度仍充足無虞，營運資金正常」。
日期：2022-12-13
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